2019车坛风向标 日内瓦车展新车前瞻

2019-02-19 17:32:51 作者:熊睿锋

 
奔驰EQV概念MPV
车型亮点:奔驰首款纯电动MPV

  近日,奔驰官方表示,将在2019年3月开幕的日内瓦车展上正式亮相EQ系列车型EQV概念车。该车定位为纯电动MPV,对标大众I.D.Buzz等车型,有望于2022年正式上市。

  据了解,奔驰EQV或将基于V-Class/Vito平台打造,以奔驰eVito为原型车进行开发。EQV将采用8座布局,搭载三种不同的驾驶模式,配备豪华的配置,还提供露营功能。

  在动力方面,预计其电池组会在100kWh以上,其他参数信息有待官方公布。除此之外,奔驰已经宣布到2022年将推出9款纯电动车,其中包括EQA、EQB、EQC、EQS等。奔驰EQE、奔驰EQA、奔驰EQB、奔驰EQC四款不同级别的纯电动车型将会被引进中国。

  编辑点评:近些年来,看奔驰正在一步步布局EQ系列,而这次就连V级都没有放过,顺势推出EQV概念车型。或许放眼未来,EQ系列会慢慢演变成梅赛德斯奔驰的主流车型,毕竟距离禁售燃油车的日子已经不远了。

 
马自达全新SUV,或为CX-3/4
车型亮点:魂动语言又一力作

  今年1月份,马自达官方发布了一张其全新SUV预告图曝光,并表示该车将在此次日内瓦车展正式亮相。目前针对该预告图车型已有两种说法,一部分认为是在中国特供车型CX-4的基础上进行全球化改造,还有一部认为是全新CX-3,至于真相如何只能等车展公布答案了。

马自达全新SUV预告图曝光。新车或为全新CX-3,

  预告图中,新车整体造型或与马自达3的设计类似,整体趋于圆润,环尾窗的扰流设计与在售的CX-5较为相似。环形的刹车灯辨识度较高,加上不规则横条造型的示宽灯整体风格很是时尚。据悉,新车将采用全新马自达3的Skyactiv-Vehicle Architecture平台打造,目的就是放大车身,提升内部空间。

日内瓦车展汇总(下)

  动力方面,该车或将搭载创驰蓝天SKYACTIV-X发动机,配合SPCCI( Spark Controlled Compression Ignition)技术,其运作原理是在引擎低负载的情况下,先透过传统火星塞点火燃烧,接着再随着活塞压缩时所产生高温来点燃气缸内的剩余油气,进而转变为压缩点火,且Skyactiv-X引擎还装有能够强制进气的机械增压装置,让注入气缸内燃烧的燃油大幅减少,并换来相对优异的节能效率,与现行Skyactiv-G汽油引擎相较之下,除了扭力输出则会提升10%至30%外,燃油经济性也进步了20%到30%的水准,不仅保有汽油引擎的高转延伸性,同时更具备柴油引擎的节能效率与扭力输出反应。

  编辑点评:马自达全新SUV虽然在预告图中只展示了尾部设计,但是依然可以看出非常漂亮,再加上官方表示将融入马自达3的设计语言,相信这款SUV上市后必能吸引不少的时尚弄潮儿。

 
梅赛德斯-AMG A45
车型亮点:性能小钢炮的代名词

  梅赛德斯-AMG官方发布了新一代AMG A45的预告视频,虽然视频中的新车在外观上仍然以伪装覆盖,但却很好的展现了新车的动态性能及部分配置。据悉,新一代梅赛德斯-AMG A45将于2019日内瓦车展首发亮相。

梅赛德斯-AMG A45预告 日内瓦车展首发

梅赛德斯-AMG A45预告 日内瓦车展首发

  由于车身的伪装度不低,因此新一代AMG A45的部分外观细节还没得到很好的展露,但不难看出新车的外观比2018巴黎车展亮相的AMG A35更为激进,这体现在空气动力学更讲究的前后杠设计、双边四出排气布局以及独特的轮毂设计等。

梅赛德斯-AMG A45预告 日内瓦车展首发

梅赛德斯-AMG A45预告 日内瓦车展首发

  新一代AMG A45搭载升级后的2.0T发动机,通过不同动力调教分为AMG A45和AMG A45 S两款车型,其中A45车型的最大功率285kW(387PS),A45 S则可压榨出310kW(421PS)的最大功率。传动系统方面,新车匹配全新8速双离合变速箱,配备具有漂移模式的4MATIC四驱系统。

  编辑点评:A45自发布以来,都是绝对的性能小钢炮代名词,而这新一代AMG A 45虽然在动力参数方面相比现款车型提升并不太大,但全新的9速双离合变速箱以及带有漂移模式的全新四驱系统还是非常让人期待的。

 
宝马3系旅行
车型亮点:造型更加时尚、内饰大升级

  全新一代宝马3系四门版(G20)在2018年巴黎车展发布,旅行版也将紧随其步伐即将在2019年3月举办的日内瓦车展上首发。全新一代宝马3系旅行版代号为G21,其前脸和尾部设计都与四门版保持一致。

全新宝马3系旅行版专利图曝光

  通过这组专利图,我们能够清晰完整地看出全新宝马3系旅行版的设计全貌。新车采用家族最新设计语言,内置“L型”LED光圈的新款大灯与中网相连。双肾型中网尺寸相比现款车型更大,两端新增了小拐角,中间也设计成相连式。前包围则与全新3系豪华版一致。从前脸看去,并不能发现3系旅行版(G21)与3系(G21)有何区别。

  腰线与侧面前半部轮廓与全新3系(G20)一致,侧后车窗的上下线条直接相连,与现款3系旅行相比,新车在此处简化了一条折线。车尾整体轮廓与现款3系旅行颇为相似,尾灯则换装了与全新3系相同的款式,排气布局为双边单出。

全新宝马3系旅行版专利图曝光

  内饰方面新车也将与全新一代3系保持一致,中控台样式、仪表盘、中控屏、电子挡把、空调出风口皆为宝马最新的设计,科技气息比现款车型要浓郁许多。

全新宝马3系旅行版专利图曝光


图为全新宝马3系(G20)内饰

  动力方面,新车汽油版车型先期将搭载代号为B48的2.0T涡轮增压引擎,分高/低功率版本,其中低功率版最大功率135kW(184PS),峰值扭矩300N·m。高功率版最大功率190kW(258PS),峰值扭矩400N·m,后期该车或将推出搭载B58 3.0T涡轮增压和B38 1.5T涡轮增压引擎的汽油版本。传动系统匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱。此外,新车未来还将推出330e插电混动版车型。

  编辑点评:虽然旅行车在国内一直都是不温不火的地位,喜欢的人很多,但真正买的并不多,不过这都不能阻止欧洲市场对旅行车的热爱,所以这次宝马很快的推出全新宝马3系旅行版,以应对奔驰C级旅行和奥迪A4旅行。此外,目前还不知道官方未来是否会将这款车型引入中国,不过像小编我这种比较追求个性车型的人来说还是挺期待的。

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    熊睿锋 编辑

    弯道超车,擅长急刹。

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