2019上海车展十宗最:纯电动车居然有油耗?

2019-04-23 00:00:15 作者:李升鸿

  【太平洋汽车网 新车频道】2019上海车展正如火如荼地举办中,作为国内四大车展的其中一员,上海车展从来都不乏看点,但展馆内人比车多的盛况也确实让许多看客望而却步,因此在互联网上“云观展”也不失为一个好选择,本文就将本届上海车展浓缩一下,以十宗“最”的方式呈现给大家。

2019上海车展十宗最:纯电动车居然有油耗?

 
或许是未来加价最多的“面包车”

  “对不起先生,我们这里没有加价20万这么大的优惠”,这句调侃曾经只会出现在丰田埃尔法这台明星MPV上。作为丰田旗下的高端品牌,雷克萨斯最近似乎也嗅到了MPV市场这块肥猪肉的香味,推出了雷克萨斯版的埃尔法——雷克萨斯LM。这款豪华MPV是继LS、LC、LX和豪华游艇LY之后,雷克萨斯推出的第五款旗舰产品,连小弟埃尔法都至少得加价20万,LM加价不比它多是不是就不太够面子了?

  LM虽然整体外观延续了高端MPV埃尔法的轮廓,但细节上采用了雷克萨斯标志性的家族式设计,纺锤形进气格栅内部采用网状结构设计,而两侧的头灯组由三颗矩阵式灯珠组成,搭配勾型LED日行灯有着强烈的视觉冲击。

  LM采用亮银色密辐式轮毂,样式高档奢华。新车尾部则采用了与新款UX相似的贯穿式LED尾灯设计,拉宽了整车的视觉宽度。下方则装配有黑色运动套件,造型与前脸激进的格栅相呼应。

  LM的内饰设计与雷克萨斯其它车型不尽相同,采用了全新样式的三幅式方向盘和悬浮式中控屏,内饰的用料则拥有雷克萨斯一贯的质感。值得一提的是,LM采用2+2的4座布局,试想这么大一台MPV内只容纳4人,车舱空间是有多宽敞?可见座椅布局的差异化也是LM和埃尔法拉开定位差距的手段之一。

  雷克萨斯LM拥有两款动力可选,其中LM350搭载3.5L V6自然吸气发动机最大功率221kW(300PS),峰值扭矩361N·m,匹配爱信8速手自一体;LM300h搭载2.5L自然吸气发动机+永磁同步电机组合的混动系统,发动机最大功率134kW(182PS),峰值扭矩206N·m,匹配E-CVT变速箱。

 
最高油耗的电动车

2019上海车展十宗最:纯电动车居然有油耗?

  电动车居然有油耗,确定这不是在过愚人节?百分之百确定。理想ONE就是这么一台拥有油耗成绩的电动车,因为它是唯一一台,因此最高油耗也非它莫属。虽然搭载了汽油发动机,但理想ONE可是一台实打实的电动车,因为它是完全依靠电机来驱动的,汽油发动机仅仅用于发电,理想称之为增程式电动车,肤浅一点可以理解为背着一台发电机跑的电动车。

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  由于前舱布置的1.2T的涡轮增压内燃机依然需要进气以为电池供电,宽大的黑色蜂窝状格栅就不单单是为了加深印象了,显得既克制又富含张力。理想ONE的定位是豪华6座/7座SUV,车身长宽高分别为5020/1960/1760mm,轴距为2935mm,中大型SUV的壮硕身躯一览无余。

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  隐私玻璃对于这个尺寸绝对是刚需,左右侧后部分别为充电、充电/加油二合一盖板,也就是说理想 ONE的补能方式有快充/慢充/加油三种,快充功率大于40kW,约30分钟可充至80%,慢充支持常见的7kW以及3.3kW,一般需要6~13个小时充满。横贯式的尾灯组用线条配合镀铬勾勒出层层相扣的感觉,整个尾灯无论是体积还是样式都非常克制,依然不抢夺任何视觉重心。

补贴后售价XX万!理想ONE最终价格公布

  内饰采用了四屏联动方案,这类似于装修时给小居室做了个功能分区,从左到右分别为:12.3英寸仪表屏、16.2英寸的中控屏、12.3英寸的副驾娱乐屏,另外下方则为车辆控制屏。

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  理想 ONE除了7座版(2+3+2)之外,还提供6座(2+2+2)可选,6座版最大的好处就是拥有第二排独立座椅,独立座椅配备了舒适型头枕以及更大的角度调节功能、肘部支撑。

实拍体验理想智造ONE,没有续航焦虑的大7座SUV

  此外,无论是7座/6座,甚至是将来的5座,都只有一个配置,全系统一配置,这样的做法有利于治好消费者的选择困难症。

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  理想宣称该车弥补了纯电动车的续航短板,同时也拥有比燃油车更理想的油耗成绩,综合续航里程可达800公里,当然这绝对不是在高速情况下的测试结果,高速巡航对于依靠纯电驱动的车辆来说是一个大挑战。另外,好的产品仅仅通过画饼来吸引消费者是不够的,产品的硬实力才是王道,因此这款新颖的增程式电动车能否经得起推敲,还有待市场的验证。

 
最老少咸宜的赛道体验
雪佛兰赛车游戏

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  在这届车展上,许多展台都摆放了一些赛车游戏来吸引过客,大部分都是一个屏幕加一套游戏驾驶套件,这种玩法土一点的豪在家里就能实现,雪佛兰则做得比较彻底,它把整个“赛道”都搬到了自己的展台上,在这里你可以充当车手、观众甚至是教练,具有真实场景的游戏更是打发小孩的一把好手,还用怕带上的小孩逛车展太累闹别扭?

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  和其它展台的虚拟游戏场景不同,当你坐上这个驾驶席后,赛道上的其中一台赛车就实打实地任您摆布,而你在屏幕上看到的情景,就是安装在赛车前方的摄像头实时传送回来的,所见即所得,你在屏幕上撞车,赛道上就真的撞车了。

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  这个游戏还有一个外挂般的存在——一旦你的车辆发生了难以回到正轨的偏离或是产生了碰撞,此时只需轻唤工作人员,工作人员便会拿出类似桌球架杆的棍状物将你的赛车救出水深火热之中。

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  缺少观众没意思?不存在的。即使真实观众的数量撑不起台面,雪佛兰还为你架起了一个“观众席”,上面的“观众”有的在鼓掌,有的在欢呼(哪怕你开得再烂),力求给你最大的鼓舞,这么有心思的游戏,玩玩无妨?

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