上海车展打响攻势 那些即将迎来上市的SUV
2019上海车展上,奇瑞新能源官方正式发布了瑞虎e车型,瑞虎e采用奇瑞新能源的T1X专属化SUV平台,新车在外观方面与瑞虎5x相仿,动力搭载最大功率为95kW(129PS)的电动机。
外观方面,新车采用了封闭式前脸,加以点阵式格栅点缀,表明了纯电动车身份的同时极具科技感。尾部中央的饰条延伸至两侧灯组内部,下包围带有银色护板点缀。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4358/1830/1670mm,轴距2630mm。
动力和续航方面,新车将搭载安川电机,NEDC综合工况续航里程为401km,0-50km/h加速约3.9s。
在2019上海车展上,捷途X70 Coupe正式亮相。新车基于捷途X70打造,换装了带有红色饰条的满天星格栅和前包围,外观和内饰上更具个性。
新车在外观上与X70相差不大,但在细节上的改变足以使其视觉效果焕然一新:换上了满天星格栅,格栅外沿以及雾灯上方加上了红色饰条。另外,新车采用双色车身设计,显得十分年轻。
车身侧面采用了时下流行的高窗线、大轮毂、扁平车胎等设计,配合裙部向上的折线装饰。该车采用5座/6座/7座三种座椅布局,车身“三围”尺寸为4720/1900/1710mm,轴距为2745mm,与X70相比轴距没有改变,但是三围增加了不少。
配置方面,新车继承了自主品牌车型配置丰富的特点:电子手刹、中控智能大屏、12.3寸全液晶仪表、全景环视、全景天窗等配置一应俱全,使用便利度可圈可点;同时,全车运动包围、运动座椅、大尺寸尾翼等等也使新车增色不少。
动力方面,捷途X70 Coupe根据车型不同,将分别搭载1.5T、1.6TGDI发动机,最大功率分别为115kW(156PS)和145kW(197PS),与之匹配的是6MT/6DCT、7DCT变速箱。底盘方面,新车配备前麦弗逊,后多连杆独立悬挂。
2019上海车展,捷途官方旗下车型——捷途X70S EV正式亮相,新车为捷途产品序列的首款新能源车型,外观和内饰上基本延续了捷途X70S的设计,未来将推出401km及450km两种续航里程版本,并且有望搭载无线充电技术。
外形上,捷途X70S EV采用繁星式中网,边框由镀铬装饰条环绕,锐利的鹰眼式LED前大灯与下方的点阵式LED日间行车灯组合,颇具视觉吸引力。此外,前进气格栅及日间行车均采用了蓝色的装饰条,以凸显新能源的专属特性。
内饰上,新车内饰以黑色为主色调,采用了三辐式多功能平底方向盘,中控屏也是主流的悬浮式设计。新车贯穿式的空调出风口拉伸了整个内饰的视觉感受,X70S的电子档把在X70S EV中换成了更加具有科技感的电子旋钮式换挡,换挡旋钮周边配备有功能按钮。
据悉,捷途X70S EV将推出401km及450km两种续航里程的车型,电动机最大功率125kW(170PS),峰值扭矩为300N·m,最高车速140km/h。新车支持快、慢充和外放电功能,可为家用电器提供220V外接电源,大大提升了外出旅行的便利性。
2019上海车展,捷途汽车带来了旗下7座中型SUV——X95正式发布,新车外形应用品牌最新的设计语言,与捷途X70有着较明显的差别。
X95前脸处装配六边形进气格栅,格栅内部为较密集的点阵式设计,中上位置捷途品牌英文LOGO由红色饰条贯穿,带来较为突出的视觉吸引力。格栅左右两侧和前包围加入了黑色烤漆装饰,营造出一定的运动感。前大灯组线条凌厉,内部结构较为复杂,大灯附下部有向内凹陷的设计线条,颇具层次感。
车身侧面设计风格硬朗,轮眉加上了黑色塑料材质的装饰罩,与同样材质的侧裙搭配,有几分硬派越野范。该车的长宽高为4875/1925/1745mm,轴距2855mm,采用5座/6座/5+2座三种座椅布局。
动力方面,新车搭载型号为1.6TGDI发动机,最大功率可达到145kW(197PS),变速箱7DCT双离合变速箱,前为麦弗逊式独立悬架,后为多连杆独立悬架。
在东风风光的展台上,我们太平洋的前方同事看到了东风风光580 Pro车型的身影。新款车型外观有一定变化,内饰相比现款车型大有改动,整体更显档次,动力上搭载荣获“中国心”2018年度十佳的1.5TGDI发动机。
外观方面,风光580 Pro车头相比现款车型更加精致,灯组设计有着明显的改动,采用更流行的矩阵LED大灯,令眼神更加犀利,搭配横向镀铬格栅,视觉上增加了层次感。据悉,风光580 Pro在以往横向镀铬格栅的设计上,还可选装点状繁星式格栅,雾灯部分也被重新调整。
车尾方面,新车牌照框由尾门下移到包围位置,尾灯设计更有质感,中间相连的镀铬饰条取消了车型铭牌,整体令视觉重心下移。在尾部下方,银色护板以及方形双边共两出的排气令新车增强一定的运动气息。尺寸方面,新车的长宽高为4715/1845/1715mm,轴距为2780mm。
内饰方面,风光580 Pro采用了环抱式智能驾舱设计,中控台造型更加简洁,并在细节处加入了软性材质,增加了使用上的舒适性。15.6寸+12.3寸超大智能双屏,带来高清晰智趣享受,而全新的换挡操作台、三幅运动方向盘等新元素,提升了视觉档次。座椅采用了双色设计,和中控台搭配起来更显精致,第三排空间看起来表现则中规中矩。
动力方面,该车搭载荣获“中国心”2018年度十佳的1.5TGDI发动机,输出最大功率为110kW(149PS),传动配合CVT超级自动挡变速箱。
2019上海车展,新款东风风神AX5正式亮相,作为小改款车型,新车全体设计根本延续现款车型,不过前脸进行了细微改动,而动力方面,新车将搭载1.4T发动机。
外观方面,新款东风风神AX5的前脸造型设计近似于东风风度MX3,现款平直的双条幅中网转变为更显年轻动感的“V”型中网,前包围进气口的造型也做出修改,并加上更多的镀铬饰条让车头样貌更加醒目。
毕竟是小改款,整车没有大刀阔斧的改动,车身侧面和尾部造型没有变化,新车提供215/60 R17和215/55 R18两种轮胎规格,其18寸五辐轮毂很有运动感。
内饰设计延续了现款设计,和现款基本保持一致。
动力方面,新款东风风神AX5搭载了一台型号为DFMA14T的1.4T涡轮增压发动机,最大功率为98kW(133PS),相比现款车型小了5kW(7PS),应该是为了提升燃油经济性或是满足严苛的排放法规。传动系统匹配5速手动变速箱或6速双离合变速箱。
>>点击查看今日优惠<<