CT4/新款GL8领衔 上汽通用2020年新车前瞻

　　在2019年年末的时间段里，上汽通用旗下的SUV阵营更迭变迁，最明显的变化就是在海外市场的一系列中大型SUV都开始陆续引入到国内。此前雪佛兰官方也宣布，旗下旗舰级别的中大型SUV—开拓者将于今年3月初上市，目标群体瞄准中产阶层二胎家庭。

　　开拓者的外观以概念SUV FNR-CarryAll为原型打造，前脸采用了分体式灯组设计以及大尺寸网状进气隔栅，硕大的进气格栅，搭配细长的LED日间行车灯，非常霸气。而在侧身方面，新车的双腰线设计营造出了很有层次感的光影美。此外，雪佛兰开拓者还将提供普通版、RS运动版及Redline尚·红版三种外观风格供消费者选择。

　　熏黑的A/B/C柱以及D柱的黑色饰条塑造出时下流行的悬浮式车顶设计，C柱后侧窗窗线向上收起，整体风格十分运动。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4999/1953/1727（1732,1736）mm，相比海外版本4854/1948/1701mm的尺寸有了全方位的提升，而轴距则和海外版本保持一致的2863mm。

　　开拓者的中控台保持了雪佛兰家族化的设计，第一眼看去甚至有几分科迈罗的感觉。细节上，双圆筒形的出风口上有红色装饰点缀，视觉效果动感。同时，新车还配备了带有红色缝线得座椅，与内饰整体风格相得益彰。

　　 在动力层面，新车预计会搭载LSY系列2.0T涡轮增压发动机，最大功率为177kW（241PS），峰值扭矩350N·m，同时匹配一台9AT变速箱。这套动力总成在之前通用旗下的其他车型上已经应用并且经受了不少的考验。基于单缸最优的第八代Ecotec四缸涡轮增压发动机在燃油经济性和动力输出上都进行了优化，而在相应搭载车型上，匹配的这台变速箱也足够“聪明”。

　　自2005年成立以来，上汽通用雪佛兰推出过科鲁兹、迈锐宝等数款畅销的传统燃油车型，但在新能源车领域却一直不见动静。面对汽车电气化的整体趋势，雪佛兰在国内首款纯电车型-畅巡将于年内上市。目前，该车已经在北京地区开启预售。

　　回顾外观，新车前脸运用大量线条修饰，电动车标志性的封闭式格栅也没有缺席。新车两侧的前大灯组由一条亮黑色的饰条相连，营造出贯穿的既视感，大灯内部带有一根LED灯带，视觉效果较为锐利。新车下方雾灯区域采用上扬造型，搭配下方进气口，看起来有攻击性，充电口疑似位于中央LOGO处。

　　车侧方面，新车采用分段式腰线设计，搭配较高的轮眉，富有运动感。新车车尾采用雪佛兰家族式设计，重叠式设计的尾灯组被一块大尺寸的亮黑饰板包裹其中，其余部分则采用大面积留白的设计，看起来较为简约。

　　新车采用了雪佛兰全新家族式设计语言，车内造型线条丰富，较为立体。中控台整体设计轻盈简洁，采用了10.1寸悬浮式中控屏。而方向盘则为运动感十足的三辐式平底方向盘，搭配全液晶仪表盘，整体营造了强烈的科技气息。

　　畅巡将搭载10.1英寸彩色触控大屏，配备最新一代MyLink+智联系统，具有智能语音识别功能，可实现OTA远程升级、支持Apple CarPlay与Baidu CarLife。此外，畅巡还配备了全新一代安吉星智能车联系统，用户可享受虚拟钥匙、远程操控、碰撞自动求助、紧急救援协助、4G LTE无线WiFi热点、免提电话和车况检测等服务。

　　动力方面，畅巡搭载一台由华域汽车电动系统有限公司提供的电动机，最大功率为110kW（150PS），三元锂电池则由上汽时代动力电池系统有限公司提供，其中NEDC续航410km。在直流快充模式下，0%至80%的充电时间在40分钟以内。

　　日前，雪佛兰在2020芝加哥车展发布了新款探界者。作为中期改款车型，新车在外观方面进行了激进化打造，并推出RS套件版本车型。至于国内，新款探界者的申报消息也已经公布，相关渠道透露新车将于今年年内上市。

海外版车型

　　新款探界者在现款车型的整体轮廓基础上进行了年轻化调整，中网的样式作出了更改，两条细长的镀铬饰条（RS版本为熏黑样式）从雪佛兰LOGO延伸至两侧，并贯穿前大灯组，营造出分体式大灯的设计，RS版本更采用了蜂窝状中网结构设计，显得更加年轻。另外，新车前杠两侧的雾灯区域换装为黑色进气饰板，在视觉效果上更加出众。

　　新款探界者外观的变化主要集中在前脸，侧面和车尾均没有太大变化。车身尺寸方面，参考国家工信部信息，国产车型长宽高分别为4646/1843/1688mm，轴距为2725mm，与现款车型没太大差异。

　　车尾基本保持现款车型的设计，其中普通版本车型采用双边双出方形镀铬排气，RS版本则采用双边四处圆筒式排气，更能突显运动感。

　　内饰方面，新车基本沿用现款车型的设计，其中RS版本车型将才用全黑内饰+红色缝线设计，更有战斗感。配置方面，新车将根据不同版本提供车道保持辅助、车道偏离预警、自动紧急制动、行人防碰撞辅助、自适应巡航、自动泊车辅助等。

　　动力方面，美版车型将提供1.5T和2.0T两款动力总成，分别匹配6AT和9AT变速箱，提供四驱版本可选。国产版本则将现款的1.5T L4发动机更换为1.3T L3发动机，最大功率为121kW（165PS），另外2.0T发动机数据相比现款也有所下调，最大功率从此前的191kW（260PS）更新为174kW（237PS）。

　　按照上汽通用此前公布的信息，其计划在2020年面向中国市场推出20多款全新以及改款车型，其中10余款首次亮相中国。这意味着除了今天我们介绍的新车外，凯迪拉克、别克以及雪佛兰三大品牌都将还有更多未公布的新车型会陆陆续续进入消费者的视线。至于一众新产品的引入，是否能够实打实地提振集团销量表现，我们将拭目以待。（图/文：太平洋汽车网 黄增鉴）