《这不科学》8：奥迪A8L的离奇定价

　　【太平洋汽车网 新车频道】在某一次组内会议，经过严谨讨论后，暴龙哥赋予正义化身，在很多人的眼里，暴龙哥只是一个“揭疮疤”的能手，但其实它只是将汽车圈里一些事（奇）实（葩）告诉大家。本文属于《这不科学》系列的文章，在开篇之初就需指名点性，对，我们今天所要指出的就是A8L 30 FSI 舒适型与45 TFSI quattro舒适型之间的差价只有4.7万不科学，至于是为什么不科学了，我们不妨看看下面的分析。

● 只有4.7万元的差价不科学

　　我们将A8L 30 FSI 舒适型与45 TFSI quattro舒适型进行了对比，当然结果上，A8L 30 FSI 舒适型的价格确实要少4.7万元。从简单的价格对比上来看A8L 30 FSI 舒适型确实要在价格上稍有优势，似乎很科学，但我们不妨进行更加深入的对比。

　　在配置车型上，所对比的两款车均为舒适型，除了45 TFSI车型多出了后排出独立空调之外，主要差别还是落在动力总成以及quattro四驱系统。下面我们首先对比的是动力上的差异：

　　在2011年，这一代的奥迪A8L正式在国内上市之时，这款 45 TFSI（当时依然是以3.0 TFSI来命名）是作为入门级的动力，而这款30 FSI动力则是在2013款车型推出之时才出现的，新车型的引入无非就是降低入门车型价格。

　　30 FSI这款发动机是基于奥迪的2.8FSI V6引擎改进而来，很大的程度上是因为躲避国内2.5L排量的税费阶级，针对中国市场而开发的，因此本质上这款发动机已经是有着相当长的历史了，不过即便如此，它的技术也不算过于落后，但与45 TFSI车型的动力输出相比，却存在着很大的差距，需要再次强调的是，它们的差距只有4.7万元，而且是在大型豪华车的级别中。

　　纵观奥迪目前在华的全系车型，其中A6L、A7以及A8L均有采用这款2.5L V6发动机的车型，但在输出上均作出了一些调整，我们不妨看看这款发动机在其他车型上的差价。

　　在上表中的可以看出，A6L的2.5L车型与3.0T车型的最少差价为23.6万，而A7的2.5L车型与3.0T车型的最少差价为13万元，虽然笔者知道，这样简单的对比并不是百分百地严谨，毕竟所进行对比的车型中，在配置上也存在着不少的差异，但均与A8L的2.5L车型与3.0T车型的4.7万差价相差甚远。

● 一套quattro系统大概值多少钱？

　　除了动力之外，A8L 30 FSI 舒适型与45 TFSI quattro舒适型的另一个差距就是quattro四驱系统，这套系统究竟值得多少钱，暴龙哥只是一名编辑，并不是什么估价师，依旧通过价格上的对比得出结论。

　　奥迪A6L上的quattro系统几乎与A8L上的完全一致，而上表中的两款A6L车型之间的最大差别也是在这套quattro系统上，它们之间的差价为4.2万元。