对抗史之六代高尔夫GTI/2012款福克斯ST

● 外观

　　高尔夫GTI：

　　说到底，高尔夫GTI还是一台高尔夫，起码在外观上就是这样，只是该系列当中最顶级的车型罢了（而高尔夫R则是完全不同的概念了，就跟奔驰与奔驰AMG的区别一样）。外形方面，就轮廓上来讲，高尔夫GTI基本上是与普通版车型保持一致的。不过，同样地，作为高尔夫产品线当中的旗舰，为了体现GTI三个字母背后的无尽光荣，轮廓也就基本上是高尔夫GTI与普通版高尔夫唯一相同之处了。

　　改变最集中的地方位于前脸，作为高性能版本车型，为了尽可能地强化其侵略性，如大灯熏黑这种在跑车上常用的设计是不可避免的，而且灯罩内的灯组也从原来的卤素灯泡换成了造型别致的透镜灯组，这让等同于车辆双眼的前大灯刹那间愤怒了不少。另外，从上一代开始加入的进气格栅边框描红设计在这一代的高尔夫GTI上也得到了沿用，而进气隔栅的右边代表了身份的“GTI”铭牌，光看就让人热血沸腾，保险杠上的进风口更加是经过了加大加宽的一体化处理，杀气腾腾让人胆战心惊。

　　侧面，高尔夫GTI较之普通版车型最引人注目的是18吋五幅式轮毂，采用了类似战斧的造型，视觉上冲击感十足；而在后方，同样是经过了熏黑处理的尾灯增添了不少的神秘感，而分布在两边的双出的排气管加上运动化的保险杠及下扰流则让观感上的重心有所下移，运动感也随之得到了提升。

　　福克斯ST：

　　如果说高尔夫GTI是以普通车型经过润色处理的产物，那么福克斯ST的造型可要激进不少，基本上除了形状上能让你认出这是一台福克斯之外，就再也数不出其他与普通版车型一致的地方了。

　　从前面看去，新福克斯ST那个张开老大的“嘴巴”首先让你想到了什么？对！就是阿斯顿·马丁的前进气口。不管这算不算抄袭，也不管这设计是不是太庸俗了一点，反正这足够大的前进气格栅首先保证了经过强化的引擎组件的冷却需求，而且就与高尔夫GTI对比而论，前者虽然也是凶神恶煞，但起码有那么一点低调的矜持，这更突出了后者狂放的性格，在笔者看来，这是更符合小钢炮的性格特点的。

　　在侧面，福克斯ST的线条要比普通版的有力了不少，无论是更为外爆的轮拱，还是更为复杂的侧裙，都让福克斯ST的侧面充满了肌肉感，加上从上代沿用的五幅Y字型轮毂，透出的性格要比高尔夫GTI更为务实一点：一切为了轻量化和通风性。而在尾部看去，相信大部分人第一眼发现的亮点就是造型考究的排气管出口，不规则多边形的形状加上中出的设定，简单中略见不凡，比起老三路的椭圆形双出有了不少的新鲜感，而且与后下扰流融为一体也更符合现在的审美倾向。

　　本回合总结/评分：

　　说实话，高尔夫GTI与福克斯ST在造型上走的是完全不同的风格。前者虽然也经已在车身之上处处暗示自己并非善类，但终归也只是暗示，德系的低调还是让它难免有点“闷骚”；至于后者，一如上文所讲，高调而且张扬，就差没有在车身上贴几张贴纸了，不过总体上却也正因为这明显的性格而有了不错的观感。综合考虑， 笔者认为两者在外观这一回合打成平手；不过福克斯ST因为前脸有抄袭阿斯顿·马丁之嫌，因而扣除半颗星以示惩罚。

　　高尔夫GTI：4星

　　福克斯ST：4-0.5=3.5星

● 内饰

　　高尔夫GTI：

　　虽然整体造型上还是与普通版的高尔夫车型接近，但是高尔夫GTI的内饰有不少方面都直接借鉴，或者说是升级到了如CC等车型的设计水准，例如几乎包罗万有的多功能方向盘和饰条的布局及用料等。毕竟，要对得起超过20万元的售价，本质上仅仅为一款紧凑车型的高尔夫GTI还必须以用料方面的提升去证明它的身价。

　　另外，作为一款高性能车型，包覆性良好的运动座椅是不可或缺的，单单是坐在这里面的那种“动弹不得”的感觉，就足以让人肾上腺素飙升。而在很多细节之处，高尔夫GTI也作出了相应的修改以继续刺激驾驶者的战斗欲望，例如是蒙皮的缝线部分，只要认真观察，不难发现都被换成了红色，这与车辆外观红+黑的搭配有了呼应，某种程度上体现了整体感。

　　福克斯ST：

　　相信有留意过新款福克斯内饰的朋友们都会留下这样一个印象：这福克斯的卖点就果真只是操控性。不过，作为普通车型的升级版，要从新设计内饰的布局是极为不现实的，因此福克斯ST选择以配色去改善内饰的视觉效果，某种程度上，也可以说是让人们的注意力更多地放到性能上面，说实话，这方法还不错。

　　碳纤饰板的增加当今性能车型的固定项目，福克斯ST内饰的更大亮点在于设计极为热血的真皮桶形座椅之上。福特宣称这些座椅都是由Recaro定制的，从造型到用色甚至到锋线的布局都只围绕一个主题：运动，可以说，很难找到一位驾驶员在坐进了福克斯ST的驾驶座上还能保持冷静。

　　而除了风格方面的改动，福克斯ST的座舱也有特别增加了一些功能性的项目，例如位于中控台之上新增的三具仪表，分别展示了发动机的油温、油压及涡轮压力数据，能让驾驶者更及时地了解到发动机的运转状况。

　　本回合总结/评分：

　　一如上面一回合，高尔夫GTI与福克斯ST的内饰也走了迥异的风格路线，依然是一收一放，一抑一扬，之间并不存在太多的可比性。不过就笔者看来，以原厂车的身份论，厂家应该以功能性方面为主要考虑方向，太有个性的设计往往会有反效果。

　　高尔夫GTI：4星

　　福克斯：3.5星