如何打破车市滞涨的魔咒？北京车展上的各显神通

　　盛则求稳，衰则思变。

　　长期稳定增长的市场中，几乎所有品牌都全身心的投入到了传统的SUV上，千余台销量的细分市场提不起大家的兴趣，更不会让品牌分神。

　　而在市场负增长的年份，我们却看到了各大品牌不仅要守住千余台销量的细分市场，而且要在细分市场寻找增量机会。车迷热衷的旅行车、性能车、硬派越野车等长期叫好不叫座的小众领域突然有了更好的地位。

　　专注SUV的哈弗和WEY今年突然发大招，WEY旗下非承载式车身的坦克300，配备了分时四驱系统，在装备上已经是十足的硬汉了。

　　近两年来，传统硬派越野车的代表奔驰G级、Jeep牧马人、铃木吉姆尼、路虎卫士纷纷换代，可以说是硬派越野车迷狂喜的一段时间。不过也不得不承认这些传统硬汉的代表也纷纷向城市让步，全新路虎卫士甚至放弃了非承载式车身。在这样的大环境下，WEY推出一款全新的非承载式车身硬派越野车可谓勇气可嘉。

　　哈弗大狗与哈弗H6同样基于长城柠檬平台，1.5T前驱的配置让人以为他不过是样子足够唬人。不过在北京车展上带来的带后桥牙嵌式差速锁，配备Haldex四驱系统的大狗2.0T四驱版车型，却让他足以拥有城市SUV里傲人的越野能力。

　　当然这两款车型的实际表现还有待我们后续进一步的实测体验，但单从装备上来看确实足够硬派。

　　在本届北京车展上，奔驰还带来了前不久刚刚上市的2.0T版本的大G——G350，虽说是入门版车型，价格也并不是很入门，但至少能让更多的人实现买一台硬汉G的愿望。

　　诚然，极限的越野体验始终属于少部分群体，除了车本身的门槛外，对驾驶技术的门槛也相当高。

　　但日渐压抑的城市生活，越发催生了人们对大自然的向往，这也是SUV盛行的一大原因。纵然只是偶尔的放纵自己驰骋于大自然，也需要车本身有更好的越野能力。

　　即便仍然在城市里过着996的生活，回到那充满野性设计的车上，能不能给疲劳的身心多一些安慰？

　　极限越野小众，但硬派越野车不一定要小众。也希望拥有一台硬派越野车，成为开启你不一样的越野人生的起点。

　　轿跑SUV的鼻主宝马X6火了很多年，轿跑SUV突然开始盛行起来了。这次北京车展远不是轿跑SUV开始盛行的时间点，预计也不会是尾声。

　　但不得不说，这几年疯狂推出大量大溜背造型的全新SUV车型，并没有看到这个市场极速增长的迹象。

　　本届北京车展上，奥迪带来了Q5L Sportback和e-tron Sportback两款轿跑SUV新车，大众则带来了刚刚发布的途观X车型。这几年的轿跑SUV大流行中，除了自主品牌，大众集团属于其中发力最大的一个跨国车企。

　　回看前文提过的昂科拉引领小型SUV爆红的时候，销量冠军几经辗转，最后本田缤智和HR-V吃下了大头。而姗姗来迟的大众探歌、途铠、探影等车型并没有得到太多好处，或许这给了大众一个反应不够及时的教训吧。

　　Q5L Sportback真正的开创了加长轿跑SUV的先河，虽然这台车目前并没有标轴的版本。不过把奥迪最擅长的加长大空间和年轻化的溜背设计结合，让人对他的销量也有了一些新的期待。

　　溜背设计完全是在向年轻、运动化的造型妥协，牺牲的是后备箱垂直空间甚至后排头部空间。但换来的，是完全不一样的设计体验。

　　早年宝马X6的大火证明了这一市场并非没有潜力，或许在高端消费人群中，空间并不是很重要的刚需。

　　而在新时代年轻一族逐渐成为购车主力时，空间似乎也不是绝对的刚需，而溜背的设计却满足了张扬个性的体验。在不断推出的全新轿跑SUV车型中，或许会有成为“黑马”的机会。

　　在2015年国内二孩政策发布伊始，7座SUV曾势迎来过一波高潮。彼时正值中国车市快速增长的时间点，SUV车型本身有着很高的热度，7座SUV也借势完成了一波营销。

　　不过随着概念炒作的热度淡去，二胎家庭真正开始对更多的座位有了刚需时，MPV显然才是更为舒适适合的选择。

　　现在算来，那时出生的第二胎小孩也才四岁，勉强刚刚开始到了坐车的年纪。而随着这批孩子的长大和二孩家庭的增多，这样的需求也仍然有增长空间。

　　在本届北京车展期间，五菱银标首款车型凯捷迎来预售；早已推出的广汽传祺GM6、GM8更换了全新的名称——M6、M8重新上市，上汽荣威带来了旗下首款MPV车型iMAX8，对标广汽传祺M8。

　　早前在中国MPV市场发力不多的韩国品牌中，起亚带来了新的嘉华，而北京现代未来也将推出全新的MPV车型。相对有错位，但一直也是MPV市场重要成员的上汽大通在刚刚过去的成都车展上推出了新款G20，而在北京车展上，更另类的高顶可升降车顶的RG20迎来了预售。

　　MPV属于相对传统的车型，不过国内MPV市场长期仅在商务及高端市场有较大影响力。GL8、奥德赛、埃尔法等少数车型长期占据市场。

　　而广义上的MPV市场，五菱宏光为代表的微面才是中国MPV最大的市场统治者。

　　随着二孩家庭对MPV的需求增多，家用MPV概念也越来越得到重视。五菱推出全新银标，带来全新家用MPV凯捷。在商务MPV市场独霸一方的别克GL8也开始主打家庭概念。

　　随着越来越多的MPV入市以及市场刚需的增加，MPV相信会有一个相对稳定的增长。

　　不过MPV也需要正面7座SUV车型的挑战，长期以来MPV在国人心目中太过商务的形象也需要很多的时日来扭转。