大众先赌为快 平价旅行车时代即将来临？

◆ 海外平价旅行车盘点

　　宝骏730简直是重新教会了其他厂商怎么造MPV，大众C-TREK若能热销的话（当然了，这建立在一个具有竞争力的价格上……），有可能会引来其他厂家的跟随，至于是国产引进，还是专为中国市场定制，就看各家取舍了。大众集团自家的明锐旅行版已经多次放风说要在2017年国产上市，其他主流品牌暂无引入旅行车的动静。我们不妨来看看，欧洲市场上都有哪些价位较亲民的旅行车。

　　Skoda Fabia Combi，晶锐旅行版

　　第一代斯柯达Fabia（国内名为晶锐）诞生后不久就推出了旅行版本。2014年9月，晶锐旅行版随着晶锐一起进化到了第三代，它同第五代中期改款的Polo一样，是大众精简版MQB平台的产物。

　　外观设计上，锋利的直线意味着它获得了斯柯达最新的家族式设计语言。作为一台小型旅行车，它拥有5个座位和530L-1395L的行李箱空间，长达1.55米的物品都可以塞进尾箱，车身长宽高分别为4257/1732/1467mm，长度比国产两厢版长了264mm，轴距与普通版一致，为2470mm，官方表示其内部空间同级最强。

　　动力方面，晶锐旅行版提供3款满足欧6排放标准的汽油发动机，它们分别是1.0L自吸引擎、1.2TSI高低功率版，最大功率分别为55kW（75PS）、66kW（90PS）以及81kW（110PS），传动部分匹配的是5MT、6MT或7速DSG变速器，官方百公里综合油耗为3.6L-4.8L。售价方面，晶锐旅行版汽油引擎序列的英国售价为12630-17205英镑，折合人民币约为10.1-14.1万元。

　　丰田Auris Touring Sports

　　欧洲市场上的丰田Auris可以看做是五门掀背卡罗拉，它目前进化到了第二代，其旅行版Auris Touring Sports正是第二代的产物，2016款Auris旅行版车身长宽高为4595/1760/1485mm，轴距2600mm，虽然比掀背版要长出285mm，但要比起国产卡罗拉，车身短了35mm，轴距短了100mm。

　　动力部分，它照搬了掀背Auris的动力总成。常规的汽油引擎有三款，分别是排量1.33L、1.6L的自吸汽油机和全新的1.2T涡轮增压引擎，传动部分匹配的是6MT或CVT无级变速箱，此外它还可选1.8L+电机的混动版本。

　　因可喜的油耗表现（百公里3.5L），混动Auris旅行版在欧洲市场的销量占比达5成。售价方面，Auris旅行版汽油车型英国市场售价为16595-24930英镑，折合人民币约13.6-20.5万元。

　　现代i30 Tourer

　　正如高尔夫是欧洲紧凑掀背车的代名词一样，现代i30是现代在欧洲紧凑车市场的顶梁柱。第三代i30已在9月巴黎车展首发，内外更加精致动感，不过新一代i30旅行版尚未跟进，因而以下谈及的是第二代i30旅行版的数据。

　　第二代i30旅行版车身长宽高分别为4485/1780/1500mm，轴距2650mm，从下图座舱分布来看，它的后备箱空间不亚于第二排乘坐空间，尾箱最大容积528升，后排座椅放倒后可扩充至1642升。除了充沛的储物空间外，现代i30旅行版还拿下了欧洲碰撞5星的成绩。

　　第二代i30旅行版汽油动力方面仅可选1.6L自然吸气+6MT变速箱的动力组合，其最大功率88kW（120PS），峰值扭矩156Nm，官方百公里综合油耗为6.6升，英国市场i30旅行版汽油车型的售价区间为17495-18795英镑，约合人民币14.4-15.4万元。

　　福特Focus Wagon

　　虽然初代福克斯就有旅行版本，但在美国市场，第二代福克斯的旅行版2008年便歇菜了。随后2010年，第三代福克斯又复活了旅行版本，目前在售的福克斯旅行版为2014年中期改款后的福克斯旅行版。

　　福克斯旅行版车身长宽高分别为4557/1857/1506mm，轴距2649mm，行李箱容积为490L，这个数据在同级旅行车显得相对较少，但比国产三厢福克斯多出了134升。

　　2014年改款的福克斯首次搭载垂直泊车辅助系统、MY KEY智能钥匙功能（可限制车速和驾驶行为，即可防熊孩子也可抵御车被借走后的激烈驾驶行为），旅行版同样有次功能。汽油动力方面，福克斯旅行版拥有1.0T Ecoboost、1.5T Ecoboost两款主力引擎，传动部分匹配5MT或6AT变速器。

　　欧宝Astra Sports Tourer

　　Astra Sports Tourer，可理解为欧版英朗的旅行版。Astra目前已经演进到了第五代，初代Astra即有旅行版本，第五代Astra在去年9月发布，旅行版也一同更新换代：更轻的重量、全新的外观/技术配置/引擎装备。

　　Astra旅行版车身长宽高为4702/1808/1509mm，轴距为2662mm，行李箱容积为541L。英国市场起售价为17205英镑，约合人民币14.1万元。

　　汽油动力部分由三款涡轮增压引擎担纲，它们分别是1.0T、1.4T以及1.6T，对应的最大功率分别为77kW（105PS）、110kW（150PS）以及147kW（200PS），传动部分匹配5MT或6AT变速器，官方百公里综合油耗为4.2L-6.2L。

　　本田Civic Tourer

　　因为用车需求和文化不同，日本本土市场对旅行车并不感冒。本田为了证明它在欧洲市场的实力，于是就有了思域旅行版。结果，擅长利用空间的日本人居然在思域旅行版上挖出了一块容积高达624L的行李箱空间。

　　且慢，现售思域旅行版还没跟上新一代思域的步伐，预计新一代两厢思域上市后会考虑推出旅行版本。现售思域旅行版车身长宽高分别为4521/1770/1440mm，轴距2596mm，座椅翻折后，行李箱容积从624L扩大为1668L。

　　思域旅行版动力部分可选择性少，地球梦科技的1.6L排量i-DTEC柴油引擎或者1.8L直4缸i-VTEC汽油引擎，后者最大功率104kW（141PS），匹配6MT或者6AT，官方百公里油耗为6.7L，英国市场起售价为18970英镑（15.5万元）。

　　标致308 SW

　　作为一个欧洲厂商，标致自然会重视更具实用性的旅行版本。自1969年标致304旅行版发布以来，40年来标致每一代300系列都在推进旅行版本的与时俱进。

　　得益于全新的EMP2平台，标致308 SW也顺利甩掉140公斤的“赘肉”，这对操控及燃油经济性都有助益。标致308 SW车身长宽高分别为4585/1862/1471mm，轴距2731mm，行李箱容积为609L，相比掀背版，308旅行版尾部容量足足多出了190L。

　　动力方面，标致308旅行版汽油部分主打那台三缸的1.2T引擎，共有高（96kW）低（81kW）功率两种调校，搭配5MT或6AT变速器，官方百公里综合油耗为4.7L。

◆ 结语：

　　尽管被MPV及SUV蚕食，但在欧洲紧凑车市场，紧凑级旅行车一直较为稳定得占据有10%的比重。在中级车市场，2014年的数据显示，中级旅行版本占据欧洲中级车销量比例达到60%，在钟爱旅行车的德国，这一比例更是高达90%。

　　比同门轿车多出一大截尾部空间，较SUV/MPV更好的操控性，而且价格上并不比轿车版贵出多少。以英国市场的Passat为例，同样的动力匹配和相差不离的配置，轿车版本起售价为22680英镑，旅行版本起售价为24230英镑，多处的部分折合人民币约1.2万元，这是一个容易下判断的选择。

　　从第一页投票来看，有近7成网友会考虑20万以内的纯正旅行车。尽管国内平价旅行车还未到来，但消费市场似乎已经有了兴趣。大众在读懂中国上有特别的建树，奥迪A4L率先国产加长，引领了豪华中级车的走向。这一次C-TREK能否点燃冰封的旅行车市场？赌注已下，静待结果。（太平洋汽车网 赵婷婷）