四轮定位有必要做不？有后遗症吗😕

家人们，今天来唠唠四轮定位这事儿。好多车主都有疑问，四轮定位到底有没有必要做，会不会有啥后遗症？我结合自己的经验给大家分析分析。

哪些情况需要做四轮定位

咱车要是出现下面这些情况，那做四轮定位就很有必要了。首先，开车时如果发现车总跑偏，得用力扶着方向盘，一松手车就自己偏走，这时候就得考虑做四轮定位了。还有啊，要是检查轮胎，发现有异常磨损，比如单侧磨损严重，或者胎面出现波浪形、锯齿状磨损，这也可能是四轮定位出问题了。另外，如果车子经历过托底碰撞事故，或者拆装过悬架部件，为了安全和驾驶体验，也最好做个四轮定位。要是过减速带或者坑洼路面时，底盘传来金属撞击声，以及高速行驶感觉车发飘、转向变重、回正困难，这些情况都提示咱们该给车做四轮定位啦。

四轮定位有啥潜在风险

不过，四轮定位要是操作不当，还真有些潜在风险。比如说数据错调，要是设备精度不够，调完后方向跑偏可能更严重。还有啊，错误的参数会让新轮胎两三个月就出现偏磨。另外，频繁做四轮定位可能会加速悬挂胶套老化，寿命大概会缩短 15%呢。

怎么避免风险

为了减少风险，建议大家选择配备 3D 激光定位仪的门店，这种设备误差能控制在±0.1°以内。做完定位后也别着急走，一定要试车，重点感受时速 80km/h 时方向稳不稳，松开方向盘能不能保持 20 米以上直线行驶。

其实四轮定位本身没有啥后遗症，关键在于是否对症操作。当车辆出现跑偏、吃胎、悬挂损伤这些情况时，及时做四轮定位反而能保护底盘系统。建议优先选有原厂数据支持的 4S 店或者大型连锁汽修店，别在小店里反复调试，不然爱车可能会受伤哦。大家要是还有啥问题，欢迎评论区留言交流🚗。