插电混动工作原理攻略来啦

家人们，是不是对插电混动的工作原理很好奇🧐？今天就给大家详细讲讲插电混动工作原理攻略📖！

纯电模式（EV）

当电量≥30%，整车就靠电机驱动啦🚗。主流车型纯电续航在 120 - 200km 左右，像比亚迪汉 DM-i 纯电续航能到 200km 呢。城市通勤或者短途出行选这个模式超合适，零油耗还零排放，车内噪音也小，≤30dB，安静又环保🌿。

串联模式（增程模式）

电量≤25%时，这个模式就自动激活咯🔛。发动机启动开始发电，电能直接供给驱动电机，多余的电量还会存到电池里。而且发动机能恒定在 1900rpm 的高效转速，能耗转化率超 93%，是不是很厉害👍？

并联模式（性能模式）

在急加速或者爬坡的时候，双动力就会协同输出啦💪。就像唐 DM-p，综合功率 452kW，零百加速只要 4.3 秒。电磁离合器还能智能切换动力配比，让动力输出更合理，驾驶体验超棒🤩。

高速直驱模式

车速≥80km/h 时，发动机就直接驱动啦🚀。这样能避免传统变速箱的能量损耗，实测高速油耗比燃油车低 42%，高速行驶更省油，性价比满满💰。

能量回收模式

制动或者滑行的时候，动能就能转化为电能啦🔋。比亚迪 IPB 系统回收效率达 30%，每百公里能回收约 15km 续航电能。既环保又能增加续航，一举两得😎。

插电混动通过这五大模式精准切换，“以电为主，油电协同”，日常通勤零油耗，还解决了续航焦虑。最新技术亏电油耗在 2.6 - 3.8L/100km，性能和节能都兼顾啦👏。宝子们学会了吗🧐？