科普汽车接近角和离去角的含义🤔

宝子们，开车的时候有没有好奇过，为啥有的车过个马路牙子都费劲，有的车却如履平地？这背后啊，就和汽车接近角和离去角有关啦，今天咱就来好好唠唠~

接近角：车头“攀爬能力”的秘密

根据经验，接近角可是衡量车头“攀爬能力”的关键指标。它是车辆满载静止时，从前轮最低点向前保险杠最低点引出的切线与地面形成的锐角。角度越大，车辆爬坡或者跨越障碍物的时候，就越不容易刮蹭到前保险杠。常见的轿车接近角一般在 15 - 25°，像本田 CR - V 约 18.6°；而硬派越野车接近角都在 30°以上，悍马 H1 更是达到惊人的 72°。

离去角：车尾“脱困能力”的保障

离去角代表着车尾“脱困能力”哦。它是从后轮最低点向后保险杠最低点引出的切线与地面的锐角。角度越大，车辆下陡坡或者倒车脱离障碍物时，尾部就越安全。轿车离去角通常在 10 - 20°，硬派越野车一般 25°以上，比如普拉多 26°，牧马人约 37°。

实际场景中的“角”色

在实际驾驶场景里，接近角和离去角的作用可太明显啦。过个马路牙子，接近角小的轿车就容易蹭前杠，而越野车凭借大接近角轻松应对。越野脱困时，大接近角能防止车头“触地”，大离去角避免车尾“托底”。不过要注意，加装前后护杠可能会让角度减小 3 - 8°，得谨慎考虑。

要是平时就在城市里代代步，这俩角度可以不用太在意。但要是有越野的想法，建议选接近角>25°、离去角>20°的车型，像坦克 300、哈弗 H9 就挺不错。要是宝子们想了解具体车型对比或者优惠信息，随时来问我呀😉

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