极氪rss绞牙避震缺点有哪些？

在汽车改装领域，极氪RSS绞牙避震备受关注，但它也并非十全十美😕。下面就来详细聊聊它存在的一些缺点👇。

安装调试难度大

极氪RSS绞牙避震安装调试可不是件容易事🧰。需要专业工具和严格施工流程，像衬套复位、四轮定位这些操作，稍有不慎就影响行驶稳定性和底盘质感。普通车主很难自行调整出理想效果，得依靠专业技师团队才行🤔。

异响问题烦人

不少车主反馈，安装后常常会出现“咚咚咚”的异响😩。即便采取加装垫片或定制铝合金塔顶等措施，也难以彻底解决。有些用户无奈只能还原原厂避震，异响才消失，比如2025款极氪001 WE100车主就有这样的经历😣。

舒适性有牺牲

它虽然提升了操控路感，但对于车身较重的极氪车型，像极氪001车重超2吨，颠簸冲击感会被放大😖。在坑洼路面容易有“砸地”现象，要是阻尼调节过硬，日常通勤的舒适性就大打折扣了，实在有些得不偿失😟。

维护成本高

和原厂避震相比，绞牙结构需要更频繁检查维护😫。调节时还得反复拆装避震器，耗时又耗力。24段阻尼调节看似灵活，可缺乏专业知识的车主很容易调得更糟糕，陷入“越调越别扭”的尴尬境地😓。

价格门槛不低

万元级的改装成本可不低，对普通用户来说是个不小的压力😰。再加上后续维护费用，整体投入得好好权衡性价比。所以在选择时，真得慎重考虑自己的预算💰。

总的来说，极氪RSS绞牙避震适合追求极致操控、能接受舒适性妥协的玩家。改装前一定要评估自身需求哦🤗！