汽贸车比4s店便宜2万多为啥？

宝子们有没有发现，汽贸车的价格常常比4S店便宜2万多，这到底是为啥呢🧐 今天咱就来好好分析分析~

运营成本大不同

4S店为了给大家提供高大上的购车环境，那可是下了血本😱 品牌标准化展厅建设动不动就投资数千万，售后车间也得精心维护，还有上百名员工要发工资。这么多费用平摊到每辆车上，成本就高达数千元。而汽贸店就简单多啦，几十平米的店面就够，人工配置也很精简，每辆车只需分摊几百元成本，价格自然能降下来不少💰

车源结构有门道

汽贸店的车源那可有点特殊🤔 这里面有4S店为了冲销量任务，在季度末给出的批发价车辆，像返点车之类的。还有库存超过3个月的国产或合资车，这些都是4S店消化不了的积压车。甚至还有运损修复车，不过修复后会通过第三方检测认证。比如说某4S店为完成季度目标，会以低于零售价1.5万的价格把车批量卖给汽贸店，这价格优势一下子就出来啦🚗

利润计算有差别

4S店要是留5000元毛利润，扣除各种成本后，净利润也就剩1000元左右😓 但汽贸店就不一样，只要有2000元毛利润，就能实现1500元净利润。就算报价比4S店低2万，汽贸店也能通过保险返点（大概20%-30%）、金融服务手续费（普遍收取贷款额3%-5%）这些二次盈利方式来填补差价，所以价格低也能赚钱🤭

地域差价来套利

汽贸店可聪明啦，会利用厂家区域限价政策的差异，跨省调运车辆🚚 就像上海某车型厂商限价优惠3万，而杭州只优惠1.5万，汽贸店就从上海采购再跨区销售，这样一来，价格又能便宜不少。

不过宝子们，在享受低价的同时，选购汽贸车也要注意这几点哦💡

• ✅要求提供PDI检测报告和维保记录，这样能排除运损车风险。

• ✅仔细核算总价，小心低开票价，不然车损险保额可能会不足。

• ✅优先选择与主机厂直签的认证二级网点，这样就能享受和4S店一样的三包权益啦。

宝子们这下明白汽贸车为啥便宜了吧，购车的时候可要多做做功课呀😘