攻略：增程式电动汽车缺点？

家人们，最近好多人在考虑增程式电动汽车，但又有点拿不准，今天咱就来唠唠它那些让人头疼的缺点😣

1️⃣ 续航虚标与频繁充电

增程式电动汽车厂家标称的纯电续航，在实际使用中往往要大打折扣。开个空调或者载人之后，续航直接七折。就拿常见的来说，标称200公里续航，实际也就140公里左右。而且电池容量普遍才40度上下，要是没有家充桩，那可就惨了，得频繁去抢公共充电桩，日常通勤可能三天就得充一次电，太麻烦啦！

2️⃣ 亏电状态的糟糕体验

电量耗尽的时候，那发动机噪音简直了，跟拖拉机有得一拼。实测有的车型在高速亏电时，油耗能达到8.9L/100km，这跟燃油车没啥区别。而且亏电时加速性能明显下降，方向盘还会抖动，驾驶体验直线下降。

3️⃣ 龟速充电的无奈

增程式电动汽车快充功率一般在40 - 60kW，从30%充到80%得要一个小时。节假日在高速服务区，纯电车15分钟就能满电出发，增程式汽车却得眼巴巴等上两小时，这差距，太让人着急了。

4️⃣ 电池衰减快

中汽研实测数据显示，4年10万公里的增程式汽车，电池健康度只有75.6%，比同级纯电车低了14%。这直接导致二手车残值比插混车型低20%，贬值太快啦。

5️⃣ 双重养护压力

增程式电动汽车既要维护三电系统，又得保养增程式发动机，年均养护成本在1500 - 2000元。而且部分零部件维修周期长，故障率还比纯电车高，养车成本和精力都得花不少。

总的来说，增程式电动汽车更适合频繁长途且有家充桩的用户。要是日常城区短途多，纯电车更实惠；常跑高速的话，插混车型能耗表现更好。大家选车的时候可要多考虑考虑这些因素哦🧐