分享增程式电动汽车有啥缺点？

家人们，今天来唠唠增程式电动汽车的缺点，我见过很多案例，这里给大家详细说说~

💥高速油耗偏高

根据经验，当电量不足或者在高速上速度超过100km/h，增程器就得持续发电啦。这时候油耗可能达到7 - 10L/100km，有些甚至比同级别燃油车还高呢，像某热销增程SUV高速油耗能到8 - 10L，和凯美瑞混动差距明显。

💥亏电状态体验差

常见情况是，增程器启动时噪音和振动都很明显，方向盘还会高频震颤，座舱静谧性一下子就没了。而且动力响应也会变慢，加速或者爬坡都不如纯电状态，驾驶体验大打折扣。

💥养护成本压力大

多年来看，增程式电动汽车既要保养电机、电池系统，年均得800 - 1200元，又得维护增程器的机油、滤芯，年均700 - 1000元，综合下来一年养护成本1500 - 2000元，比纯电车高40%以上。

💥保值率偏低

增程式电动汽车三年车龄的残值率普遍比同级燃油车低15% - 20%。二手车商评估电池健康度和增程器工况困难，所以交易价格往往低于预期。

💥充电依赖度高

主流车型纯电续航大多在150 - 200km，冬天还得打5 - 7折。要是没有家用充电桩就得频繁快充，可多数增程车只支持50kW快充，充满得1小时，真挺麻烦。

总之，增程式电动汽车适合短途通勤且有家充的朋友，常跑高速、没家充或在意保值率的朋友可得慎重考虑啦！💡