分享自动驾驶L3与L4的区别🤖

自动驾驶技术不断发展，L3和L4级别常常让人傻傻分不清🤔 今天就来详细说说它们的区别。

接管需求大不同🚗

L3在特定场景能接管驾驶，可遇到复杂状况，像高速突发施工，驾驶员得在10秒内响应接管，比如奔驰的相关系统。而L4有应急处理能力，像百度的Robotaxi在预设区能自主应对多种场景，乘客完全不用操心接管问题😎

责任归属有别🧐

L3激活时若因系统故障出事故，车企担责，可要是驾驶员没及时接管，责任就转到个人啦。L4在允许场景内出事故，责任全由车企或运营商承担，就像Waymo的事故兜底机制一样，乘客无需担忧😏

应用场景差异大🗺️

L3适用于结构化道路，像封闭高速，还受天气、速度限制，主要是高速导航辅助功能。L4能扩展到城市道路等复杂场景，但也有“设计运行域”，比如港口物流车能实现全天候无人运输🚚

硬件配置不一样💻

L3标配激光雷达和200 - 500TOPS的高算力芯片，支持基础冗余。L4要求更高，得有双激光雷达、千TOPS级芯片和车路协同模块，系统失效概率比L3低很多，对硬件的可靠性要求更严格🤓

总之，L3处于“人机共驾”过渡阶段，适合高速场景，驾驶员要随时准备接手。L4是“真无人驾驶”，在限定区域能彻底解放双手。目前L3在乘用车逐步量产，L4多应用于商用车或试点运营。这下你清楚它们的区别了吧😜