分享冷却液与防冻液区别作用🚗

在汽车的养护知识里，冷却液和防冻液常常让人傻傻分不清楚🤔 今天就来给大家详细科普一下这两者的区别与作用~

定义大不同

冷却液，简单来说，就是任何能给发动机降温的液体，像水、防冻液都属于冷却液范畴。不过要注意，纯水虽然能降温，但性能有限，还容易结垢腐蚀发动机部件。而防冻液呢，它是专门为应对低温环境设计的冷却液，主要成分有乙二醇或丙二醇，再加上防腐剂、消泡剂等。它的冰点能低至 -50℃，防冻、防沸、防腐蚀的能力都很出色🚗

核心功能对比

从功能上看，防冻液和普通冷却液差别明显。防冻液在低温环境下，零下几十度都不会结冰，沸点能达到 110℃以上，还含有缓蚀剂，可以保护金属部件。全年都能使用，尤其适合北方寒冷地区。普通冷却液，比如水，0℃就会结冰，100℃就沸腾“开锅”了，而且还会加速金属锈蚀、产生水垢沉积，冬季要是不排空就容易结冰，不太适合寒冷天气❄

使用场景建议

不同地区和车型，对冷却液和防冻液的选择也不同。北方的车主，由于冬季气温低，建议选择冰点至少 -25℃的防冻液，东北地区更要选择 -40℃规格的。南方的车主，如果冬季极少低于 0℃，可以考虑长效防冻冷却液。而涡轮增压车型或新能源车，必须使用专用防冻液，普通冷却液无法满足它们的高温散热需求，比如某德系 2.0T 发动机工作温度可达 130℃，普通冷却液根本hold不住🔥

注意事项要牢记

在使用冷却液和防冻液时，有几点要注意。首先，不同颜色的冷却液和防冻液不要混加，像绿色（无机酸盐）、红色（有机酸）、蓝色（混合型）配方不同，混加会导致失效。其次，要关注更换周期，普通防冻液一般 2 年或 4 万公里更换，长效型的能达到 5 年或 25 万公里，具体可以参考车辆手册。最后，如果遇到防冻液不足的紧急情况，可以暂时补充少量蒸馏水（不超过 500ml），但要尽快恢复标准浓度。