汽车维修 | 加油门顿挫怎么回事🤔

家人们，开车时加油门顿挫真的太影响驾驶体验了！根据多年经验，这背后原因还不少，我给大伙讲讲。

燃油系统问题

喷油嘴积碳堵塞很常见，这会让燃油雾化不好，急加速时动力就一顿一顿的。一般每 2 万公里最好清洗下喷油嘴，加油也要选正规加油站的高标号油，劣质油会让积碳更快生成。要是油泵压力不稳，还得检查燃油滤清器，外置的 2 万公里换，内置的 6 - 8 万公里换。

点火系统异常

火花塞老化或者点火线圈漏电，会让燃烧不充分。普通镍合金火花塞 3 万公里左右就得换，铱金的能撑到 6 - 8 万公里。冷启动困难或者怠速抖，先看看火花塞间隙和点火线圈阻值。

积碳堆积

节气门积碳超过 0.3mm，进气量就会波动，建议每 2 万公里拆洗并重新匹配。燃烧室积碳可以用 PEA 成分添加剂，或者 5 万公里后试试干冰清洗。

变速箱养护

自动变速箱油 4 - 6 万公里得换，用循环机换油大概要 12L。双离合车型可以升级 TCU 程序优化换挡逻辑。堵车时，双离合车型切 S 挡，CVT 车型别急加速。

日常开车也有小窍门，冷车启动后低速开个 1 - 2 分钟再加速，每月跑半小时高速能除积碳，拥堵路段双离合切手动模式。要是顿挫问题修了好几次都不好，或者维修成本超车辆残值 30%，可以考虑换辆平顺性好的车🚗 你们有啥问题，都可以在评论区聊聊~

你们有啥问题，都可以在评论区聊聊~