汽车金融分享：买车分期为啥比全款便宜

家人们，是不是常常疑惑为啥买车分期反而比全款便宜？作为在汽车圈摸爬滚打多年的老司机，见过很多案例，今天就来给大家好好科普一下其中的门道🚗

隐性收费填补差价

经销商在分期业务里会收取各种费用，像金融服务费，一般是贷款额的 3% - 5%，还有 GPS 安装费 800 - 2000 元。就拿贷款 20 万来说，光手续费就能收 6000 - 10000 元，这就轻松补上裸车优惠的差价啦。

三方返利支撑让利

银行会给贷款额 2% - 3%的返佣，保险有 15% - 25%的返点，厂商还有车价 0.5% - 1%的奖励。这一系列返利让经销商有底气在车价上做出让步。

强制消费套路深

大部分分期客户会被推销利润率超 50%的装饰件，还有不少人得买高价延保服务。这些附加消费能让经销商每辆车多赚好几千块。

资金周转效率翻倍

分期购车 T + 1 就能回款，资金周转比全款快 40%。全款模式资金积压 45 天，而分期快速回笼的资金能用于投资或采购新车。

厂商考核压力倒逼

车企对经销商有分期渗透率要求，70% - 85% 。没达标的话经销商会损失百万返利，而且销售促成 1 单分期的提成是全款的 3 倍，所以才会有“全款没现车”这种情况。

总之，分期购车低价的背后是利润转移。大家买车时可以用“裸车价优惠 + 贷款利息 + 手续费 + 强制保险 = 真实支出”这个公式对比总成本。资金够的话全款更省心，擅长理财的可以选低息分期，签约前一定要确认好违约金条款和附加费用明细哦🧐