机油分类汇总来啦

机油分类汇总来啦

作为车主，选择合适的机油对发动机保护至关重要！今天就给大家梳理一下机油的主要分类和选购要点，让你不再迷茫～ 🚗💨

一、按基础油类型分类

• 1️⃣ 矿物油 矿物油是从原油中提炼的基础油，成本较低，但抗氧化性和高温稳定性一般。通常建议年均行驶里程低于1万公里的老车或自然吸气发动机使用，更换周期约为5000公里或半年。

• 2️⃣ 半合成油 半合成油由矿物油和全合成油混合而成（比例约4:6），性能介于两者之间，性价比高。适合追求平衡的家用车，更换周期建议7500公里或9个月。

• 3️⃣ 全合成油 全合成油通过化学合成工艺制成，具有优异的低温流动性和高温稳定性，抗氧化能力强。适用于涡轮增压、混动或高性能发动机，更换周期通常为1万公里或1年。

二、按粘度标号分类

机油标号（如5W-30）中的“W”代表冬季适用，前面的数字越小，低温启动性能越好：0W可应对-35℃，5W适用于-30℃，北方严寒地区建议选择0W系列。

“W”后面的数字代表高温粘度，数值越大，高温油膜强度越高：新车推荐30粘度，行驶超过10万公里的老车可选择40粘度以增强密封保护。

三、按质量等级分类

• API等级：美国石油学会制定的标准，目前最高级别为SP级，抗磨损和抑制低速早燃性能更优；SN级仍广泛适用，适合大多数车型。

• 主机厂认证：部分品牌发动机需使用符合专属认证的机油（如大众50800、宝马LL-04），建议优先选择通过该认证的产品。

四、选购建议

• ✅ 优先选择符合API SP级或主机厂认证的机油，可靠性更高。

• ✅ 结合车况：老车选高粘度（如5W-40），新车选低粘度（如0W-30）。

• ✅ 按季节调整：北方冬季用0W系列，南方全年可使用5W或10W系列。

总结来说，机油选择需综合基础油类型、粘度标号和质量认证。新车或高性能发动机推荐全合成SP级机油，老车可根据情况选择半合成或矿物油，同时注意根据环境温度调整粘度。定期更换机油，才能让发动机保持最佳状态哦！ 🌟