普拉多下线了吗揭秘

最近不少车主和越野爱好者都在问："普拉多是不是真的下线了？"根据经验，这类问题往往是新旧车型交替时的信息差导致的，今天就用问答形式给大家说清楚。

问：普拉多到底有没有下线？

准确来说，老款燃油版普拉多（2.7L/3.5L自吸车型）确实已经全面停产，但全新混动版普拉多已于2024年7月在成都工厂量产下线，目前处于正常销售状态。所谓"下线"其实是完成了动力迭代，而非车型终结。

问：新款普拉多和老款有什么核心区别？

新款采用2.4T+1MT HEV超级混动系统，既满足国六B排放标准，又保留了非承载式车身的硬派越野基因。指导价44.98-55.98万元，比老款燃油版在油耗和动力响应上有明显提升。

问：现在买普拉多需要等车吗？

根据经销商反馈，现车资源主要集中在沿海城市，内陆地区普遍需要预定。新款采用柔性生产线，支持个性化选配，订车周期通常在1-2个月左右，建议提前锁定心仪配置。

问：混动版普拉多还能越野吗？

这点完全不用担心。从技术参数看，混动系统并未削弱越野性能，反而通过电机辅助提升了低扭表现。很多越野老炮试驾后反馈，新款在爬坡和脱困时的动力输出更线性，适合复杂路况。

最后提醒大家，买车前最好先联系当地经销商确认现车情况。普拉多并没有真正"消失"，而是以更环保的姿态回归市场，喜欢硬派越野的朋友可以重点关注。