普拉多下线了吗分享 🚗
最近不少车友在后台问“普拉多是不是真的下线了”,今天就结合最新行业动态和车型信息,给大家做个清晰梳理📝
1️⃣ 普拉多当前生产状态
老款燃油版普拉多确实已于2020年正式停产下线,但这并不意味着该车型彻底退出市场。全新一代油电混动版普拉多已于2024年7月在一汽丰田成都工厂启动量产,目前处于正常在售状态。消费者可通过官方渠道或授权经销商咨询购车事宜,新车供应稳定,不存在“买不到”的情况🚗
2️⃣ 新一代车型核心变化
新一代普拉多最大的调整在于动力系统升级。新车搭载2.4T涡轮增压发动机+电动机组成的油电混合系统,匹配8挡手自一体变速箱,既保留了非承载式车身、全时四驱等硬派越野基因,又将NEDC综合油耗优化至约7.8L/100km,兼顾了越野性能与日常通勤的燃油经济性。此外,新车支持L2级驾驶辅助功能,车机系统升级为丰田最新的智能互联系统,科技配置更贴合当下用户需求💻
3️⃣ 购车实用信息参考
新一代普拉多指导价区间为44.98-55.98万元,目前经销商报价基本与指导价持平,部分地区可能因购车政策不同存在小幅波动。值得注意的是,新车采用订单制生产模式,消费者下单后通常需等待1-2个月方可提车,建议提前规划购车时间。此外,该车型提供5年或15万公里整车质保,混动系统核心部件享受8年或20万公里超长质保,售后保障较为完善🛡️
4️⃣ 车型定位与选购建议
新一代普拉多依然定位于中大型硬派SUV,适合既看重越野通过性,又需要满足家庭日常出行的用户。若消费者主要用于城市通勤,且对油耗敏感,可优先考虑两驱版本;若有频繁越野需求,建议选择带后桥差速锁的四驱高配车型。需要注意的是,硬派SUV的保养成本通常略高于城市SUV,消费者购车前可咨询经销商了解具体保养周期及费用💰
通过以上信息可以看出,普拉多并未真正“下线”,而是通过技术迭代实现了产品焕新。对于喜欢硬派越野风格的用户来说,新一代车型在保持经典属性的同时,进一步优化了使用场景,是当前市场中值得关注的选择之一。购车前建议前往4S店进行实车体验,结合自身需求做出决策哦~






























