自动驾驶级别h2攻略

最近总刷到有人问“自动驾驶级别H2”，其实这里可能有个小误区——行业里说的自动驾驶级别是L0到L5，而哈弗H2搭载的是定速巡航系统，属于L1级驾驶辅助功能。今天就结合我的用车经验，给大家捋捋相关攻略。

• 先搞懂自动驾驶级别与哈弗H2的关系 目前行业通用的自动驾驶分级是SAE International制定的L0到L5标准。哈弗H2配备的定速巡航系统，属于L1级辅助驾驶，它能帮你保持设定的车速，但不能自动控制转向，也没法应对复杂路况。所以别把它当成能“自动驾驶”的功能，这一点要先明确。

• 哈弗H2定速巡航的正确使用场景 我开哈弗H2跑高速时常用定速巡航，它确实能减轻右脚的负担。不过要注意，它只适合在车流量少、路况平稳的高速公路或城市快速路上用。如果遇到拥堵、弯道多或者天气不好的情况，一定要及时关闭，自己掌控方向盘和油门刹车。

• 想体验更高阶辅助驾驶该怎么选车 要是你对自动跟车、车道保持这些L2级功能有需求，那哈弗H2可能满足不了。通常10万元以上的新款车型会配备L2级及以上辅助驾驶，选车时可以关注车辆有没有毫米波雷达、多摄像头这些硬件，它们是实现高阶辅助驾驶的基础。

• 使用哈弗H2辅助功能的注意事项 就算用定速巡航，也不能掉以轻心。双手要始终放在方向盘上，眼睛盯着路况，随时准备接管车辆。毕竟L1级只是辅助，驾驶员才是安全的第一责任人。我身边就有朋友因为依赖定速巡航，差点在突发情况时反应不及，大家一定要吸取教训。

总之，哈弗H2的定速巡航能帮我们缓解长途驾驶的疲劳，但它不是自动驾驶。大家要根据自己的需求选车，用车时也要正确认识和使用辅助功能，安全永远是第一位的。