上海车展

2010年度车型评选之小型车篇

2010-12-17 02:15:52 来源: PCauto 作者:yangdonglin
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  瑞纳紧凑的车身线条丰富而不繁乱,流线型的车体显得凹凸有致,流体雕塑的设计语言被很好的贯彻在整车外观的设计当中,符合当前汽车外形设计的流行趋势,整体的视觉效果时尚前卫,不失动感。再细看瑞纳的前脸设计,拥有现代新一代车型的家族式脸谱特征,“X”型的运用使车头的每一根线条都像是在向后发散,看起来更有视觉的冲击力,双U型机舱盖线条让车头看起来更加立体,造型犀利的进气格栅添加了镀铬装饰件,使精致度有所提升。前灯组的造型也十分锐利,使这款小车看起来也有了点凶悍的气势。(所试驾的车辆由经销商再增加了包围组件,使得外型更具动感。)

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  侧面的线条同样的流畅动感,大角度倾斜的A柱和C柱与车顶自然过渡,到尾部又有些许的上翘,形成类似尾翼的设计,颇有几分轿跑车的味道。两条向上倾斜的腰线使瑞纳看起来筋骨分明,动感十足。双色后视镜集成了转向灯,效果不错。多幅铝合金轮毂样式也比较运动,轮胎采用了现代常用品牌锦湖,尺寸为195/50 R16。

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  瑞纳的内饰有两种颜色可选,米色偏向家用风格,看起来更温馨,灰色则显得较比运动,实用性上来讲也比较耐脏。整体的做工还是不错的,模具的边缘处理的光滑细腻,接缝处也比较均匀。用料方面并没有惊喜,中控台依然是硬塑料材质,但表面纹路处理不错,使质感有了些许提升。门板中部采用了打孔皮革覆盖,手感不错。

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  瑞纳的内饰有两种颜色可选,米色偏向家用风格,看起来更温馨,灰色则显得较比运动,实用性上来讲也比较耐脏。整体的做工还是不错的,模具的边缘处理的光滑细腻,接缝处也比较均匀。用料方面并没有惊喜,中控台依然是硬塑料材质,但表面纹路处理不错,使质感有了些许提升。门板中部采用了打孔皮革覆盖,手感不错。

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  动力方面瑞纳有两款不同排量发动机可供选择,1.4升γ和1.6升γ发动机,全铝合金缸体材料有效减轻了发动机重量,CVVT连续可变气门正时系统,使发动机在怠速时稳定燃烧,最大功率分别达到了78.7Kw和90.4Kw,最大扭矩为135.4牛米和155牛米。从数据上看两款发动机在同级别中都属于优秀水平。

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瑞纳 1.4L AT

 测试项目

 距离

 时间

 0-100km/h 加速

-

11.75秒

100-0km/h 减速 

43.16米

-

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