《茬驾》第2集 :3系车主换车还选宝马?
在动力方面,这两台车搭载的都是2.0T涡轮增压发动机,岳岳专门对比了一下它们的参数发现基本上出入不大,看来即便是长轴宝马5系Li也不怂;山路和公路上驾驶表现也有所区别,所以他们在最后也不较劲了,踏踏实实的心态放平再试试。
对岳岳来讲这两款车不管怎样也比他的宝马3系强多了,宝马5系Li在公路上的驾驶感觉更舒服,它的坐姿更高,开时间长了也不觉得很疲惫,油门的调校也比较灵,即便是长轴搭载这台2.0T也很有劲儿,而宝马的这台8AT变速器依旧是宇宙最强的选择,看上去好像什么都不缺了,但岳岳还是觉得自己像是一个司机,这驾驶席实在是提不起兴致啊,难道太舒服也有错吗。
在奔驰E级标轴上岳岳找了另一种感觉,首先是坐姿,比5系Li更低,有点3系Li的那种驾驶欲望强烈的感觉,奔驰油门的调校属于比较厚重的,但是每一寸下探动力的反应都很快,在突然加速的时候变速器换挡的反应会比宝马的8AT明显一些,再有灵敏的转向,这种好似能洞察每一个零部件在发挥作用的感觉实在是太勾人了,尽管在加速测试的时候奔驰E级比宝马5系Li还要慢一点,但给人的驾驶欲望显然要强烈,岳岳表示喜欢这种感觉。
茬驾结果
我觉得岳岳是幸运的,因为很少有人有这样的机会,在纠结选车的时候能把它们放到一起体验,但如果单独说这两款产品任何一个都有让人无法舍去的理由,可是每个人又需要根据自己的风格选择一款适合他的,岳岳体验完之后在艰难的做着决定,因为媳妇选择的宝马5系Li确实达到了自己的要求,操控没有变差,车型配置较新,对于家庭的照顾也更多。不过,奔驰E级有着他坚持标轴的心,纯粹一点总是要比四不像更好,但在实用性上媳妇这关过不去。
那么,作为一个宝马3系车主,下一辆车是否还会是宝马呢?我觉得这与他选择的品牌没有关系,最终还是要放在需求上,岳岳的需求就是新鲜感、标轴和操控,所以他最终更倾向奔驰E级,但我们似乎忘记了最最重要的需求就是媳妇出钱换车,因此,我们就不去管岳岳能不能如愿以偿了,但从这期茬驾中我们能从宝马5系Li和奔驰E级中发现,当宝马开始注重舒适性,奔驰也越来越运动,开宝马坐奔驰这句话早已不在实用,在坚持自己性格的同时,越来越全面的产品素质同样重要。(图/文/摄:太平洋汽车网 李明凯)
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