争做最6皮卡 试驾郑州日产锐骐6 2.5T自动挡

2018-11-27 04:09:14 作者:李喆

 
内饰:乘用车风格更适合家用

  进入车内,最先引起大家注意力的就是锐骐6的双色内饰设计——门板、中控台、座椅等部位均采用黑褐撞色搭配,在皮卡产品里少有这么“会玩”视觉冲击力的。

争做最6的皮卡 试驾郑州日产锐骐6 2.5T自动挡

争做最6的皮卡 试驾郑州日产锐骐6 2.5T自动挡

争做最6的皮卡 试驾郑州日产锐骐6 2.5T自动挡

争做最6的皮卡 试驾郑州日产锐骐6 2.5T自动挡

争做最6的皮卡 试驾郑州日产锐骐6 2.5T自动挡

  除了7英寸车载系统之外,旗舰型还标配了9英寸车载系统,功能则增加了语音控制、WiFi模块、OBD显示等,其他车型也可以选装这套系统。

争做最6的皮卡 试驾郑州日产锐骐6 2.5T自动挡

争做最6的皮卡 试驾郑州日产锐骐6 2.5T自动挡

争做最6的皮卡 试驾郑州日产锐骐6 2.5T自动挡

 
空间:表现符合预期,惊喜不多

  在锐骐6车内,基本的储物空间都有配备,车内人员的随身物品都能找到放置的地方。

争做最6的皮卡 试驾郑州日产锐骐6 2.5T自动挡

争做最6的皮卡 试驾郑州日产锐骐6 2.5T自动挡

争做最6的皮卡 试驾郑州日产锐骐6 2.5T自动挡

争做最6的皮卡 试驾郑州日产锐骐6 2.5T自动挡

争做最6的皮卡 试驾郑州日产锐骐6 2.5T自动挡

争做最6的皮卡 试驾郑州日产锐骐6 2.5T自动挡

争做最6的皮卡 试驾郑州日产锐骐6 2.5T自动挡

争做最6的皮卡 试驾郑州日产锐骐6 2.5T自动挡

键盘也能翻页,试试“← →”键

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    皮卡也要顺滑 试驾郑州日产锐骐6 8AT

    换用了采埃孚8AT这个广受好评的变速箱之后,锐骐6开起来足够顺滑吗?

    换芯再战 试驾新款锐骐6&纳瓦拉汽油国六

    两款车快速顺应新的严苛排放标准,在推出新款车型的同时双双换搭国六排放标准的发动机。

    实用胜于一切 郑州日产锐骐6竞争力分析

    不论是大生意还是小生意,都是各位老板们营生的门路。在创业和守业的路上,拥有一辆致富好帮手或许能给各位老板们带来更多生意上的便捷,其中空间大、载货量大的皮卡自然是个不错的选择。

    新款锐骐6 8AT车型正式上市 售12.48-15.48万元

    5月7日,郑州日产新款锐骐6国六柴油8AT车型正式上市。

    资优生没拿全优?中保研Model 3碰撞测试解析

    号称国内最严格的碰撞测试机构中保研(C-IASI),日前终于做了国产版本特斯拉Model 3碰撞测试,从成绩看来,它的表现还不错。

    特斯拉市值超过丰田!登顶全球车企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能给我们带来多少惊喜呢?

    百公里加速跻身8秒区 试驾东风本田全新UR-V

    1.8吨的车身重量,搭载2.0T发动机的全新UR-V动态体验会有怎样的表现?

    场地试驾吉利豪越 不止是半价买汉兰达空间

    之前我们已经对豪越进行了静态体验,空间的表现可以说无可挑剔,那机械上的依旧能够维持高水准吗?这一次试驾为大家揭晓。

    四款热门合资家轿硬核横评:性能篇

    时下,轿车在年轻化道路上越走越精彩了,它们的外观内饰做得相当有运动气息,甚至还推出运动套件的车型。

    新款本田BR-V正式发布 CR-V便宜的7座SUV

    新款本田BR-V正式发布 7座布局比CR-V便宜