新细分市场下的抢手货 试驾长安CS85 COUPE
动力系统,CS85将搭载1.5T和2.0T两款发动机。两个版本会分开上市,下月将先推出2.0T版本,1.5T版本的上市时间还未知。所以,我们此次试驾的车型都是2.0T版本,这款发动机匹配了爱信8速自动变速箱。发动机和CS95同款,参数也一致,而变速箱则从CS95的6挡升级到了8挡。一直以来,长安车型都匹配爱信变速箱,这在自主品牌中是很占优势的部分,相比那些自主研发的双离合或CVT变速箱在换挡品质上要好很多。
动力表现不用担心,发动机的数值不错,而且变速箱靠谱,匹配的比绝大多数自主车型要好,所以,在加速性能和加速品质上可以媲美同排量的合资品牌。而且,由于比CS95轻了将近300公斤,油门初段调的又偏灵敏,所以,CS85 COUPE的动力能够给你传达出一种运动感。
8AT的平顺性非常好,几乎可以做到毫无察觉。在满载的时候,换挡会变得积极一些,始终能给你一种很聪明,动力随叫随到的感觉。即便在高速上以时速120km/h行驶,踩一下油门,还能感觉到充足的动力储备。所以,动力方面完全没问题,驾驶体验也非常不错。
底盘调校是充分考虑了运动性的,悬挂行程很短,在弯道中能够获得非常好的支撑。不过在经过非铺装路面的时候,车身晃动会比较大,和那些运动型SUV差不多,所以,它不适合在很长的烂路行驶,乘客的舒适性会受影响。而对于日常行驶来说,它其实很舒适,因为弹簧并没有选择太硬的磅数,阻尼会让你觉得很有质感,没有任何生硬感。
最后说说油耗,这次由于试驾时间较短,没有做严格的油耗测试,不过还是通过一天的试驾通过行车电脑的油耗数据给大家一个参考。我们试驾的地方是深圳市区和部分高速公路,车上人数为4人,无行李。城市道路的油耗为9升上下,不到9.5升,高速在8.5-9升之间。从排量和满载的情况来说,CS85 COUPE还是非常省油的。
结语:
今年自主品牌轿跑SUV扎堆推出是个好事,这也能促进消费者进一步接受这样的车型。也许,消费者并不是不喜欢轿跑SUV。因为,以往都是豪华品牌以进口车的形式引进同类型车,价格贵也就让消费者很少有机会去接触它们。现在自主品牌的轿跑SUV都是十多万的价位,给了更多人的选择机会。其实,从实用性来说并不差,空间在某些地方还有优势。最重要的是,今年我们见到的几款轿跑SUV都很漂亮,绝对不再是启辰T90那样蹩脚的设计了。所以,也许它们会成为关注度很高的车型,而这些车型中,长安CS85 COUPE绝对是个抢手货。
(图/文/摄:太平洋汽车网 刘石磊)
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