难度越大越快乐 越野体验BJ40致敬2020版

2020-09-01 00:00:04 作者:李明凯

全新动力总成:2.0T+8AT

  BJ40致敬2020版在动力方面有了很大的变化,全新的动力总成来自蜂巢易创搭载的2.0T涡轮增压发动机的峰值扭矩达到了380牛米,这要比之前的2.3T动力更加高效。与之匹配的变速器是采埃孚的8AT变速器,并且针对越野场景进行了专门的调校。不仅如此,发动机舱内线束接口以及进气都经过了防水处理,这样在涉水的时候仅需要考虑电机就可以了,打开引擎盖可以看到电机被布置在了较高的位置,这样基本上可以保证车辆在规定的600mm涉水深度上足够安全。

BJ40致敬2020版

BJ40致敬2020版

BJ40致敬2020版

越野体验:多数情况低速四驱足以

  对于车辆的实力我们已经做了介绍接下来就是越野体验的环节,厂家找到的这条穿越路线非专业级很难通过,涉及到穿越河道、丛林沼泽、陡坡岩壁等多种极端路况,在这里我们可以充分体验到动力总成、底盘悬挂以及四驱系统的能力。在我们体验的所有路程中极少数情况下需要打开前后锁脱困,更考验的是驾驶者的经验判断力与底盘悬挂的舒适性。这个时候不得不说的就是新的动力总成,它的涡轮介入不突兀,动力输出也十分线性,这样可以让驾驶者很好的去控制油门从而减少陷车的风险,尤其是在湿滑的河滩只需要看清路况稳住油门即可。

BJ40致敬2020版

BJ40致敬2020版

BJ40致敬2020版

BJ40致敬2020版

BJ40致敬2020版

  深入丛林的路况看上去要比河道更复杂一些,但实际上在较大的泥坑只需要低速四驱就足够了,用到锁的情况也比较少。在丛林沼泽中行驶虚量较大的转向起到了很好的作用,转向的容错率足够的高,所以并不需要太过紧张,而短轴的优势在钻树林的时候也要比长轴更灵活,10.5m转弯直径即便是杨超小道也可以一把通过,我们的开路车是长轴的BJ40教练驾驶时都相对更吃力一些。

BJ40致敬2020版

BJ40致敬2020版

BJ40致敬2020版

BJ40致敬2020版

BJ40致敬2020版

BJ40致敬2020版

BJ40致敬2020版

键盘也能翻页,试试“← →”键

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    新老硬派对决 WEY坦克300对比北京BJ40

    新老硬派对决 WEY坦克300对比北京越野BJ40

    买完都不用改了 实拍北京BJ40雨林穿越版

    它是一款通过原厂升级可以合法上路的改装车;它是一款基本上站在BJ40食物链顶端的车型,它就是——BJ40雨林穿越版。

    就是这么野 试驾2020款BJ40城市猎人版

    2020款BJ40已经成为车系至今2.0T最强动力版本,那么它开起来到底有什么变化呢?下面就让我来告诉你们它在公路和越野方面的表现。

    以热情冲破寒冬 北汽长白山冰雪体验之旅

    【太平洋汽车网 评测频道】1月5日,北京迎来了入冬后的第三场雪,而远在几千里外银装素裹的长白山,正上演着一场以

    你多久没有看过漫天繁星 今夜!我在德令哈

    北京越野BJ40,家族里的“流量”担当。 作为“追星者”,我们将开着BJ40从西宁前往德令哈的“秘密基地”,那里有漫天繁星。

    已经高攀不起 曾被嫌弃的个人新能源指标现一号难求

    大伙儿已经知道的是,2018年北京小客车配置指标总量由15万个减少到10万个,其中新能源车指标保持总量6万个不变,普通小客车指标由9万个减至4万个。既然个人新能源小客车指标额度为54000个,在普通燃油小客车指标大幅缩减的前提下,指标数保持不变的新能源小客车就成为了众人急于用车的救星,不少人感慨:既然指标问题这么难解决,那就先买个新能源车解决一下燃眉之急。

    飞行汽车是什么鬼?

    有消息称,在东京奥运会上,丰田将用一辆飞行汽车点燃最后的火炬。你会期待吗?

    新一代广汽丰田汉兰达首次曝光 或11月首发

    近日,我们从相关渠道获取了一组全新一代广汽丰田汉兰达路试谍照。据悉,新车基于TNGA-K平台打造,动力搭载2.5L混动总成。

    王牌对王牌 第三代哈弗H6对比本田CR-V

    哈弗H6一直是国内紧凑型SUV市场里的标杆,本次迎来了第三代车型,那么面对合资标杆本田CR-V,它的产品力能压倒后者吗?

    新款本田雅阁发布 动力更强更高效

    10月13日,2021款本田雅阁正式发布,新车在外观和内饰方面仅进行了微调,但动力性能得到了提升。