三十岁还能重新出发？测试第七代伊兰特1.5L
2020-11-17 22:15:39
作者：陈烨
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静态回顾
现代在进入“流体雕塑3.0”时代之后，每一款车型的外形设计都非常夸张大胆，第七代伊兰特也自然不例外。现代官方称第七代伊兰特是在“Sensuous Sportiness(感性运动)”的设计理念基础上，运用了“Parametric Dynamics（参数动力学）”表现形式，让人不明觉厉。总的来说，新一代车型不论是外形还是内饰都完全蜕变了，三十岁的车了，却越活越年轻。
双联屏是如今现代起亚新车的常规设计，这块10.25英寸的全液晶仪表盘提供了三种不同的显示模式。但所有模式下屏幕的界面都比较清爽，各种信息数据的分布比较合理，不会给人眼花缭乱的感觉。
第七代伊兰特此前我们已经做过详细的实拍解析和试驾体验，更多信息请点击下方图片跳转至相关文章。
总 结
伊兰特无疑是现代旗下最成功的车系之一，三十年来累计超过1400万辆的成绩可谓亮眼。历经了七代车型的进化，伊兰特已然成为一个成熟的而立青年。然而在竞争残酷的紧凑级轿车市场中，唯有不断进取，跟随汽车消费群体一起年轻化，才能继续创造辉煌。对于伊兰特而言，三十岁的它需要重新出发，以更强的实力夺回属于自己的市场份额。经过我们此次的评测，新一代伊兰特设计上确实有了让人眼前一亮的进化，配置方面也有了实实在在的提升，性价比颇高的它必定会有不错市场表现。但不得不说1.5L版本在动力方面没有进一步的提升，这也让我们更加期待1.4T车型的性能表现。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈烨）
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