突然觉得新5系不香了 测试新款奔驰E260L

　　不够优秀的驾驶感受，中规中矩的性能测试成绩，似乎读到这里，你还没有找到购买奔驰E级的理由，别急，理性的结束了，我们该聊些感性的了。

　　首先，我们要考虑下买中大型车的理由是什么？那必然是空间，否则也就不会有定位这一说了。奔驰E级的座椅材质虽然采用的是仿皮，但是手感还算细腻，并且头枕可以调节前后和高度，腰夹以及腰托功能也可以让任何乘客都有很舒适的坐姿，我们的模特身高170cm。坐在车内头部剩余空间有接近三拳（坐姿调到最低），包裹感非常好，并且前方视野宽阔。

　　而作为行政级中大型轿车的奔驰E级，后排空间则更加重要，我们要先从车外讲起。奔驰E级长轴距版采用的是迈巴赫设计风格的后门，近似一个矩形的轮廓，这样的好处是可以尽最大可能扩大后门开口，后排乘客上下车更加方便，想要分辨长短轴距，这也是一个很简单的办法，或者观察C柱上的“L”型标识也可以。

　　另外，单独的后三角窗也可以在后门打开的时候遮住后排乘客的面部，这对于那些不想被记者拍到脸的明星或特殊人物来说可是十分实用的设计，而作为普通人，也会感觉这样打开门后有更高的安全感。不过既然是E级，并不是迈巴赫，所以B柱并没有用镀铬饰板，后期可以自己贴一个，X宝几十块。

　　在前排座椅保持位置不变的情况下，后排腿部剩余空间两掌（30cm），正常身材的乘客可以在后排随意跷二郎腿，并且坐在老板座的乘客还可以用老板键将副驾驶座椅向前挪，以获得更大的腿部空间，头部剩余空间为一拳左右，虽然不够宽敞，但是在这种硕大的腿部空间面前，谁不想北京瘫呢？

　　除了后排空间足够宽敞之外，新款奔驰E级还配备了迈巴赫同款的后排头枕，虽然尺寸小了一点，但是舒适度是一样的，绒布材质柔软舒适，靠上去就想睡一觉，贼舒服。奔驰E级的后备厢容积也不算小，目测应该有500L左右，并且盖板下面还有一个隐藏的空间，虽然是行政轿车，但是载物能力一点不差。

　　中央扶手十分宽大，并且上面有足够多的储物格，如果是高配车型还会有一个pad用于调整座椅以及多媒体系统，低配车型可以用于放手机和钱包，后排虽然没有配备独立空调，但是空调出风口还是有的。

　　而除了空间以外，更加智能的车机系统，也让新款奔驰E级有了更强大的竞争力，新款奔驰E级搭载了MUBX系统，屏幕为12.3英寸，系统流畅并且屏幕分辨率很高，并且支持OTA以及手机互联。

　　仪表盘的尺寸也为12.3英寸，有三种主题可选，分别为经典、运动和前卫，并且还可以将导航投射到仪表盘上。

　　64色氛围灯可以让奔驰E级车内瞬间变成夜店，这是宝马5系或者奥迪A6L无法比拟的，这也是笔者最喜欢奔驰如今车型的原因之一，作为经常待在车里的笔者，早就对这个配置垂涎三尺了。

　　虽然奔驰E级并没有在驾驶感受上胜过宝马5系，但是外观内饰的气场和豪华感却是同级之最，并且中大型车最重要的车内空间，奔驰E级更是独树一帜，让所有竞争对手都望尘莫及，并且除了5系之外，奔驰E级也没有在产品力方面的竞品了，再加上强大的品牌影响力，新款奔驰E级确实是一个可以成为爆款的产品。（图/文/摄：太平洋汽车网 宋枫桦）