全新S60对战3系/A4L：豪华从来都不只是面子

　　从参数上来看，330Li的2.0T高功率发动机在最大功率和最大扭矩上都稍占优。放在2.0T发动机中来看，这些豪华品牌的高功率发动机参数表现都很不错。诚然，对于豪华品牌来说，似乎一款中型轿车用2.0T发动机似乎并不是那么有“底气”，但随着环保法规的升级，也只能用小一级排量来压榨更多性能。变速器方面，全新S60和330Li都使用了8AT自动变速器，并且330Li还带有四驱系统。而A4L使用的是7速双离合变速器，同样也搭载了四驱系统。

　　沃尔沃全新S60整体的定位更运动，所以它的速度感和提速感是较强的，尤其在中段提速，你会感觉到动力是随叫随到的。宝马330Li动力也不俗，但这一代的宝马向舒适妥协，所以加速感反倒不会太强。最后奥迪A4L由于我们并没有高功率版本，所以加速感自然是最弱的。

　　可能很多人会觉得3系毕竟是驾驶者之车，操控最好是合理且情理之中的。但新一代的3系悬架变得更软，整体的操控感也有所弱化，这点也是网上不少朋友在吐槽的地方。经过减速带和坑洼时，330Li对振动的过滤较足，像是有了一块厚厚的发泡棉吸收振动，虽然这样的调校对舒适性有增益，但始终不能掩盖悬架偏软导致车身支撑性和稳定性变弱的问题。

　　站在宝马3系对立面的是全新S60。沃尔沃确实是家有意思的厂商，对很多东西的追求都不同于常规的豪华品牌。全新S60入华后并没有进行加长，在这个基础上，全新S60就拥有了原汁原味的北欧操控质感。这种悬架感其实不同于以往传统欧系偏硬或者美系的偏软，而是在二者之间取得了一个不错的平衡。面对坑洼，你会发现车身可以很干脆地将振动处理掉，没有丝毫拖泥带水，这比晃晃悠悠的“坐船”感其实要更为舒适。而在弯道中，全新S60的侧向支撑性表现较好，悬架韧性十足。

　　另外，在高速通过接驳桥时因为桥面和公路会有一个上下落差，车辆通过时会有一个起伏，全新S60因为悬架行程不长、阻尼也偏硬，车身并不会有明显的上下跳动，也不会出现晃动的情况，给驾驶员充足的信心。相同的情况会出现在330Li时，你会发现它的悬架不能很好地控制会回弹，导致车身会有上下多次的弹跳，这样开起来就不会觉得很安稳。

　　A4L情况其实比较特殊，顶配的45TFSI悬架调校跟其他动力版本是不一样的，顶配车型运动感会更强一些，而其他版本车型则是均衡派选手。均衡这个词可以是褒义也可以是贬义，往好的方面来看均衡说明面面俱到，往坏的方面来看均衡则是没有一点特色。A4L（以下均指非顶配版本）悬架质感既有灵活性也兼顾到了舒适性，并且韧性也足够，对底盘没什么需求的朋友是最合适不过的。

60km/h绕桩

　　全新S60偏硬的悬架以及灵敏的转向设计对于绕桩而言就有优势，实际体验下来也是如此，整个绕桩过程一气呵成、不拖泥带水，车身对驾驶员的转向指令执行极为迅速，车尾的跟随性也很不错，没有慢半拍的感觉。

　　330Li之前已经提到，悬架变软、转向也有退步，所以在整个绕桩过程中330Li的转向感都是比较模糊的，做不到精准指向。并且侧向支撑性也一般，车身侧倾偏大。但因为有了四驱系统，车身变得稳定，没有滑移的感觉出现。

　　得益于使用了PS4轮胎，奥迪A4L的转向手感是最清晰的，并且抓地力表现也是最好的。A4L虽然有四驱，但四驱系统工作比较佛系，每次都会等到车尾开始滑移时才介入纠正轨迹。

麋鹿

　　麋鹿测试源自北欧，那同样是出身北欧的沃尔沃是不是会有“本土优势”呢？也许沃尔沃在这方面经验是比较丰富的，不过再优秀的厂商都敌不过物理极限，每个车型都会有麋鹿测试的极限速度，并且同级别车型中差异不会十分大。全新S60通过麋鹿测试的极限表显变线速度为69km/h，在第一次紧急道时，车身支撑性表现足够，并且转向清晰，让驾驶员可以准确地走线，并且在变线时ESP感觉介入不算明显，没有太明显地降低速度。全新S60在麋鹿测试中的表现可以给到驾驶员足够的信心，侧面来看沃尔沃在安全方面的“基本功”确实扎实，可以在全方面给到车内乘员防护。

　　麋鹿这里我将330Li和A4L放在一起来谈是因为两个车对比十分有意思：虽然同为四驱车型，但两套系统的工作时机差异较大。330Li的四驱系统像一个忠实的守护者，在出现滑移前就会积极介入分配前后轴动力来避免发生，而A4L四驱系统则是老司机，不到最后关头都不愿意介入，在第一次紧急变线后A4L尾部会感觉到有滑移出现，也正是开始滑移这一刻四驱开始迅速介入，而后尾部就变得安分了。两个车还有不一样的地方就在于330Li的ESP工作十分积极，第一次紧急变线时就明显开始制动，到第二次变线时速度已经掉了不少。

　　其实沃尔沃全新S60、宝马3系以及奥迪A4L这三款豪华中型轿车的综合表现都十分出色，可以说是同级别中的佼佼者，但在优异之下各自又有不一样的亮点。如果你想要传统的豪华车型，并且要带点面子的，那么宝马3系和奥迪A4L是你的优选。

       如果你想要注重质量、安全并且有个性的话，沃尔沃全新S60我想是一个很具竞争力的产品，因为它拥有独特的设计，在同级中不会显得油腻，另外内舱选材用料严苛，加上CLEANZONE®清洁驾驶舱系统，车内空气质量从新车开始就符合各国的严格标准。在操控上全新S60没有因为舒适性而牺牲了运动感，而是将运动性很好地注入到家用车上，开着全新S60你会很乐意去挑战弯道。（图/文/摄：太平洋汽车网）