亮点让人意外 ICT-300智能测试-赛力斯华为智选SF5

2021-09-27 00:10:15 作者:杜庆炜、陈烨

 
智能座舱

  赛力斯华为智选SF5定位于“高性能电驱轿跑SUV”,采用增程式混动系统,纯电续航180km,油电综合续航可达1000km。座舱方面赛力斯华为智选SF5最大的卖点就是与华为深度合作开发的HiCar全场景智能互联车机系统,整合了全场景智慧互联(HUAWEI HiCar Smart Connection),车机可支持多种精细化场景,以及多场景语音交互操控。

  在本次ICT-300智能汽车测试的智能座舱部分,我们对赛力斯华为智选SF5的屏幕效果、车机性能、语音交互、智能化进阶功能四大方面进行了深入地体验和打分,最终智能座舱总得分为72分,排名第22,那么它的具体表现如何,下面我们详细分析。

 
屏幕效果

  我们先来看看车内这块高达17英寸的中控屏幕的显示效果和表面质感如何。如今车内中控采用超大屏幕整合全部物理按键的设计越来越多了,但初次见到赛力斯华为智选SF5这个17英寸的竖屏还是有点被震撼到了,尺寸方面满分飘过。1920×1200像素的分辨率使其显示画面的细腻程度也足够好,而且它能够自动调节屏幕亮度以便观看。

  在防划效果上,SF5的屏幕表面采用防划面板,材质坚硬同时面板与屏幕之间的贴合度也相当紧密,因此既保证了触控灵敏度,也能有效防止表面被刮花,不过对于粘指纹这种世界性难题,它也没辙。总的来说SF5的车机表面性能还是相当不错的,在这一部分中得到了接近满分的9分。

 
车机性能

  座舱的智能化程度的体现高度依赖于车载系统的功能性是否强大。如今的车机系统已不再单单是为了导航和多媒体,而是要成为驾驶员与车之间沟通的桥梁,未来还要实现与人、车、路、家居之间的互联。那么SF5的车载系统操作起来是否能像我们的手机那么便捷,交互感受又是否足够人性化,我们来逐项来看看。

  流畅度、易用性和UI设计

  赛力斯华为智选SF5这个17英寸的中控屏幕点触反应十分跟手,页面拖动也非常流畅,基本没有什么卡顿和掉帧。界面的UI设计十分简单清晰,大尺寸的竖屏可以实现多个功能同时分区显示,且每个区域都足够大足够易读。

  像是地图、音乐、空调、设置、全景影像、驾驶模式切换等这些常用的功能,都被放在了第一屏的位置,可以实现一键进入,无需繁琐的操作。另外它也有快捷设置栏,集成了座椅记忆、多媒体、驻车、儿童锁等功能,进一步提升驾驶过程中的操作便利性。

  总的来说这款车的车机系统由于是基于17寸竖屏开发,因此界面UI及操作逻辑和大部分车机都不一样,但即便是初次上手,它的学习成本也不会很高,所以在这一分项几乎是满分通过。

  车机功能丰富度

  在功能丰富程度方面,赛力斯华为智选SF5的表现接近主流,它原机支持高德地图、酷我音乐、喜马拉雅电台、时事新闻、天气等在线资源,与目前市场上的智能车机相比,这些功能只能说是满足了你的基础需求而已,一些品牌还提供在线游戏、在线视频、车家互联、车内拍照等更深入用户生活的功能。此外像是导航、音乐等都是单一实现方式,而有的车机会同时提供酷我音乐、QQ音乐、网易云音乐等多个平台丰富用户的选择。

  仪表功能丰富度

  赛力斯华为智选SF5的12.3英寸全液晶仪表没有提供太多不同的主题给你切换,但它的功能性还是不错的,能够显示详细的行程/能耗/车辆信息,能够显示音乐播放,能够对HUD进行设置,还支持全地图模式,说实话这些已经足够了,仪表对于驾驶者最重要的是清晰易读,并不需要太多花里胡哨的东西。

  车载系统的扩展性

  前面说到了这款车的车机系统自有功能丰富程度不够高,但作为与华为深度合作的车型,它支持华为HiCar智能互联系统,通过无线互联之后,每次你一上车,无需重新连接,你的华为手机可以无感秒连车机,手机上的导航、音乐自动投映到车内大屏。另外,各种常见手机应用都能映射到中控屏上,并且可以实现一键控制智能家居,在车上远程启动家中空调、智慧屏(华为电视)。HiCar互联以“外挂”的形式,大大弥补了车机功能丰富度上的不足。

  不过对于苹果手机的CarPlay映射,它就欠奉了,所以如果你是苹果手机用户,又看中了这款华为智选SF5的话,建议买车的同时也买一部华为手机吧。

 
语音交互

  语音交互是座舱智能化程度的一大重要体现,也是如今很多智能汽车的一大宣传点,至于语音系统的识别能力、识别速度、所涉及控制的功能多不多,目前市场上不同车型之间有着很大的差异。在这一部分的测试中,我们将分为常规功能实现、识别速度、纠错能力、语义联想能力等几个方面进行评价,多维度反映车载语音系统的智能化程度,那么华为智选SF5实际表现如何呢?

  赛力斯华为智选SF5的语音系统支持能够控制车窗开闭、指定导航目的地、调节空调温度以及搜索在线音乐资源等这些常规功能,除此之外,你还能通过它打开全景泊车影像、行车记录仪、后备厢等等,基础功能的实现没问题。

  这套语音系统的识别速度和反应速度只能算是中等,在信号比较好的情况下谈不上特别快,不过不影响使用体验。而在模糊发音的识别测试环节中,当使用非标准普通话说出语令时,赛力斯华为智选SF5只能正确识别出“导航到外滩”这一指令,“打开车窗”和“我想吃麦当劳”这两句指令都未能成功识别,纠错能力有限,对语音指令的发音准确度有比较高的要求。

  在语义联想测试环节,赛力斯华为智选SF5只成功了3句指令。它对于“我很热”“有点冷”这两句模糊指令都可以识别,不过在执行温度调整时,主驾驶温度调整了,副驾驶温度却没有变化(虽然系统播报副驾也调了)。在地图的双重语令中,“帮我找附近的小杨生煎”识别成功,“我想去静安寺附近吃麦当劳”却未能实现。而类似“调低温度并打开副驾侧窗”这样的跨功能复合指令,系统则全部不能识别。

 
智能化进阶需求

  看过车机的表面质感和内在功能之后,我们对智能座舱提出了更高层次的要求,涉及到一些更加深入用车生活的功能,比如车辆的远程控制、个性化记忆、在线更新以及趣味性小功能等等。

  赛力斯华为智选SF5的车机支持支持座椅记忆和氛围灯,总体上座舱的情感化程度正常,不过它能够支持远程控制,用户可以通过手机绑定后,可以进行远程控制车窗和空调,但不支持远程泊车。而在辅助驾驶信息输出上,通过12.3英寸液晶仪表,它能够有丰富且生动的动态画面,能让驾驶者直观地了解到车辆的状态。

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