复兴时隔20年的赛车精神 试驾玛莎拉蒂MC20
2021-10-13 00:41:48
作者：刘石磊
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内饰：为驾驶者设计的座舱
内饰就是超跑到赛车之间的区域，一切以轻量化和驾驶者为中心，只是相比赛车而言没有拆的七零八落。在内饰材质色彩的选择上，也选用了黑色以及深色系，以防止在挡风玻璃上产生反射。所有的一切都如同赛车驾驶舱那样，强调了功能性和可视性。
如果说舒适性配置，其实也还是有的，MC20贴心的配备了一个10.25英寸液晶屏，车机系统提升很大，植入了安卓系统，画面细腻度、车机反馈、逻辑，相比玛莎拉蒂其它车型要好用很多。座椅也带有电动调节，基础的舒适配置都不错。
除此之外，内饰能看到的就是碳纤维和Alcantara了，尤其是中控台全覆盖Alcantara材质，确保了不会因为反光而影响到驾驶者。另外，就是大量的碳纤维材质，以及轻量化理念，比如门拉手这些细节，都是极致追求轻量化的方式。
与驾驶有关的部件都是由赛车手指导设计的，比如方向盘完全是赛车化的设计，虽然带有一些舒适性的配置，如巡航、多媒体控制，不过也提供了启动按钮和“LAUNCH”弹射按钮。中央通道也仅有驾驶模式旋钮和换挡按钮了。
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