全面进化论 试驾第三代凯迪拉克CTS 28T

2014-04-28 00:16:03 作者:lijunfeng

● 内饰:用料奢华 家族式布局设计

  全新的CTS换上了凯迪拉克最新的家族式设计,无论是豪华感还是质感都提升了非常多,更有层次感的内饰也让驾驶员获得更佳的视野,同级别来说CTS的内饰设计还是非常赞的,比起不少同级别的厂商都要吸引眼球。

全面进化论 试驾第三代凯迪拉克CTS 28T

全面进化论 试驾第三代凯迪拉克CTS 28T

全面进化论 试驾第三代凯迪拉克CTS 28T

  在材质用料方面CTS非常“狠”,厂几乎是用超越同级别的料子在打造内饰,上层中控台几乎采用了真皮包裹,中部也安装了有碳纤维饰板作为装饰,门板部位也是同样的材质,在同级别内确实有很大的优势。

全面进化论 试驾第三代凯迪拉克CTS 28T

全面进化论 试驾第三代凯迪拉克CTS 28T

  方向盘采用了与ATS一样的三幅式设计,但其并没有完全运动化,出色的真皮与钢琴烤漆又让其增加了不少豪华感,加上功能全面的多功能控制按钮,CTS也算做到了豪华与运动的高度协调。

全面进化论 试驾第三代凯迪拉克CTS 28T

全面进化论 试驾第三代凯迪拉克CTS 28T

全面进化论 试驾第三代凯迪拉克CTS 28T

  仪表盘采用了全液晶屏设计,分辨率并没有达到iPad Air那种变态级别,但整体来说还是够用的,同时厂商提供了四种不同的主题,各种主题都有自己显示的重点内容。另外车辆还配备了HUD抬头显示功能,对于行车便利性与安全性都有很大帮助。

全面进化论 试驾第三代凯迪拉克CTS 28T

全面进化论 试驾第三代凯迪拉克CTS 28T

  CTS依然是采用了CUE系统,采用全触控按钮确实非常新颖,但必须花一定时间来适应,触控整体的准确性与灵敏度还算不错,但没有习惯前肯定没有传统按钮方便,另外CUE系统还具备与SIRI扩展功能,但目前的功能并不丰富。另外CTS的CUE系统支持手写输入与搜狗输入法,使用起来非常便利。同时CTS的CUE系统还支持凯迪拉克手机客户端,可以随时知道车辆的位置、状态,也可以发送目的地到CUE系统进行导航。

全面进化论 试驾第三代凯迪拉克CTS 28T


  天窗方面CTS并没有采用全景天窗,但其配备的天窗也算得上是加大号的,比起目前不少竞争对手来说也是占据较大优势的,同时车内的后排部分也采用了全方位的遮阳帘,其中后玻璃遮阳帘为电动控制。

键盘也能翻页,试试“← →”键

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多