脱胎换骨 测广汽本田新奥德赛2.4L豪华版

　　【太平洋汽车网 评测频道】奥德赛在国内绝对是家喻户晓的车型，如今全新一代的奥德赛终于引入的国内，同时本田对全新一代奥德赛的方方面面都进行了全面加强，空间更是达到了“夸张”的境界，动力方面也采用了本田最新的2.4L+CVT的组合，接下来就让我们一同品味一番全新的奥德赛吧。

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　　第一代奥德赛是在1994年推出的，但真正被国人熟悉的则是第二代奥德赛（于2002年在广汽本田投产），而目前的现款则是于2008年推出的第四代车型。其中第五代车型除了文章开头提到的进化之外，悬挂结构也有了巨大的变化，这也意味着第五代奥德赛更注重空间的利用率。

● 四个问题帮您解读全新第五代奥德赛

● 问题一：比起上一代车型，主要改变有哪些？

　　答：首先新一代奥德赛采用了本田最新的2.4L+CVT的动力总成，然后加长了轴距，空间方面得到了提升，第三则是把后门换成了侧开式设计，让上下车更加方便。最后全新奥德赛还加入了大量电子辅助配置，让驾驶更安全更便利。

● 问题二：便利性与空间方面、比起GL8、马自达8相比如何？

　　答：奥德赛在乘坐空间方面是完胜两位对手，在同级别内目前可以说鲜有敌手，同时在储物空间方面奥德赛也有不错的表现，最终的是奥德赛第三排座椅放倒非常方便，而且放倒后地台非常平整，整个尾箱的实用性也非常高。

● 问题三：非独立后悬挂在驾驶与乘坐方面表现如何？

　　答：从行驶质感方面来看的话，更改结构后的新奥德赛差异并不大，而且降低底盘高度之后反馈更加直接，弯道的平稳性表现更好。但如果从舒适性方面来看的话，整体对于路面颠簸与车身共振的抑制能力并不及旧款，尤其是一些细微的震动，很容易就传递遍全车，但整体来说表现依旧不错。同时因为悬挂结构的改变，后排的使用空间更多，作为一款MPV来说，空间将会是更加重要的一部分。