脱胎换骨 测广汽本田新奥德赛2.4L豪华版

● 测试：加速性能一般 制动表现出色

　　0-100km/h加速测试

　　起步时由于发动机可以提供的加速度并不大，所以奥德赛并没有出现明显的抬头现象，同时因为CVT变速箱的缘故，哪怕全油门起步也是非常平顺。

　　起步的瞬间发挥出的较好的加速度，但由于CVT持续调整变速比例，所以加速度有一些波动，待加速稳定之后奥德赛大约维持在0.3g的加速度左右，60km/h之后加速度开始减弱，后段大约维持在0.15g左右，最后奥德赛百公里加速成绩为11.12秒。

　　100-0km/h制动测试

　　在制动过程中，奥德赛并没有表现出夸张的点头现象，相反作为一台MPV来说，能够有这样的姿态控制水平真的非常不错。

　　从上面的曲线图可以看出，奥德赛的制动系统调校的非常出色，ABS系统能够一直让车轮维持在最佳抓地力的状态下，减速度几乎完美的维持在了-1g左右，作为一台MPV能有这样的表现非常出色，最终奥德赛的百公里制动距离为37.92米。

● 总结

　　全新的奥德赛往大气、实用方面进化了，其全新的设计也表明了本田进军商务市场的决心，同级别内出色的空间确实是非常大的吸引力之一，加上同级别非常出色的配置以及燃油经济性，在商务市场绝对是一名有力的竞争者。

　　然后本田也坚持了奥德赛一贯的家用理念，多种空间组合也是这一代奥德赛最大的改进之一，能够满足家庭用车的多种需求。另外本田在于人性化设计方面功力确实不错，像低地台以及轻松放倒第三排座椅，这些都是家庭用车非常需要的细节。

　　整体来说全新奥德赛拿出了本田的所有看家本领，行驶质感与动力表现也达到了笔者预期的效果，而且多方面比起同级别对手也有明显优势，空间方面更是可以说同级别中的霸主，再加上性价比高的售价，全新奥德赛绝对是非常值得考虑的一款MPV。