2014上半年评测试驾精彩锦集 紧凑级篇

●推陈出新 评测斯柯达昕动 1.6L 自动挡

　　如果在3年前问我购买一辆小车最应该看重什么？我一定会毫不犹豫的回答是空间，但是时至今日，空间也只能作为参考的一项，设计、配置等等全都成为了选择的内容。要求提高了，产品自然也要跟随着消费者的需要进行升级。此前上市的昕锐只能说是一款传统的三厢轿车，如果要谈论个性恐怕缺少说服力，不过这个局面已经被打破。

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●不只是两厢版K3 试驾东风悦达起亚K3S

　　在赛拉图欧风之后，起亚已经很久没有推出紧凑级两厢车了，如果不算秀尔的话，起亚在整个福瑞迪时代都没有推出相对应的两厢版车型。这个状况持续到K3上市一年半之后，接过紧凑级两厢车的角色才终于出现，也就是我们此次试驾的起亚K3S，一款让市场久等的车型。

　　K3S可以理解为K3的两厢版，但又绝不是“两厢版”这么简单，外形风格发生了很大变化，内饰配置上也是最高的待遇，几乎把K3 1.8Premium的配置都拿了过来。对于潜在消费者来说，它更像是一款脱离K3的全新车型。

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●玩的就是时尚 评测海马福美来M5 1.6L

　　近几年来，设计方面似乎成为各大厂商的“战略武器”之一，所以目前不少厂商都在不断完善自己的家族化设计，一套成熟受认可的设计除了吸引消费者之外，还能够加快推出车型的速度，今天我们要讲的车型就是海马汽车的最新力作福美来M5，接下来就让我们一同体验一下。

　　海马汽车近几年在市场的步伐可谓非常迅速，从去年上市的SUV车型S7，轿车M3、M8，到前段时间发布的S5，再到今天试驾的福美来M5，作为海马汽车布局A+市场的灵魂产品，海马为它采用了全新的平台，配置和空间都更加出色。

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●咱注重的就是均衡 试驾东风风神A30

　　接到东风风神A30的试驾活动邀请，对这车毫无印象的我点开车型库想准备些资料，结果发现目前曝出的仅仅只有几张官图几点信息外再无更多有价值的东西。这当然让我有些头疼了，缺少了前期的YY，就意味着熬夜写稿的时间会更长一些。不过仔细想想我又觉得有点兴奋，毕竟我将成为揭开风神A30神秘面纱的一员！

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●狂热的配置控 试比亚迪G5 1.5TID旗舰版

　　“现代克隆技术创始人”——大众，成功地例证以“车海战术”攻占紧凑型市场后，比亚迪也迎来了目前市场上的第11款紧凑型轿车——G5。不用多说，想必很多人也清楚这款全新的G5是从目前的速锐上进化而来。在机械水平上，速锐和G3、L3、F3之间并没有一个明显的差距，那这款的比亚迪G5的卖点在哪儿？下面为你一一解答。

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●均衡务实派 试驾景逸S50 1.6 CVT 旗舰型

 　　家用车市场，东风风行之前一直主推的是MPV车型，而随着消费者购车需求的日益多元化，东风风行也在一步步地扩大自己的产品线，在推出景逸SUV、X5、X3等几款SUV车型后，也开始进军国内炙手可热的紧凑型家轿市场，带来了旗下首款三厢轿车——景逸S50。当下自主品牌紧凑型家轿车型众多，竞争也非常激烈，作为后来者的S50能突出重围，分得一杯羹吗？

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