美式实用主义 试驾道奇酷威2.0T柴油版

2015-06-01 02:50:21 作者:陈可源

  【太平洋汽车网 评测频道】我坐在酷威里耳边传来Katy Perry的《Roar》,典型美国女孩自信又感性的声音在我耳边环绕。我们今天的座驾道奇酷威可能大家并不陌生,早在2年前2.4L和3.6L汽油版车型就已经上市了。美系品牌、进口品质和7座大空间一直是酷威相比于主要竞争对手的几大买点。而在全面涡轮化和讲究节能环保的今天,道奇全车系中没有一款带“T”的车型着实有点让人遗憾,为了填补这个遗憾道奇带来了酷威的2.0T柴油版本车型。

道奇酷威2.0T柴油版体验读图模式

  去过欧洲的朋友都知道那里是柴油车的天堂,走在路上你也经常能看见“嗒嗒嗒”的奔驰宝马在你旁边穿过。但是不可否认在中国市场柴油版的家用车老百姓的认可程度远不及汽油版车型,下面我们就解解大家的疑惑。

  ● 几个问题了解柴油版酷威

道奇酷威2.0T柴油版

  想弄清楚柴油的奥妙我们先得回忆一下初中时的物理课,相比于汽油,柴油的燃点非常低,摄氏220℃柴油就可以被点燃了。

  这就意味着柴油发动机不需要火花塞这个部件,活塞的做功压缩就能压燃柴油混合气,当柴油被点燃时换来的是更“暴力”的推力,这股推力被活塞传递给曲轴,再由曲轴传递给变速箱,最终由变速箱传给驱动轮。

  所以即使你是第一次尝试开柴油车,也能发现同样排量的柴油车在爬坡时比汽油车显得更有劲儿,这些都是柴油的物理特性决定的。

道奇酷威2.0T柴油版

  不管你是否承认,在家庭面前奶爸们都必须做出”妥协“的。妥协的第一步就是征求女人们的意见,从统计数据中不难看出女人们对安全、外形设计、舒适度和大空间尤为挑剔。

  女人们的这种”挑剔“更多层面是为家庭考虑的,这也印证了为什么SUV在中国市场的高热度依然没有衰减的迹象。事实上前面提到的这几个点普通轿车是很难满足的。

道奇酷威2.0T柴油版

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