那些为满足消费者心理而绞尽脑汁的车型II

　　Marvel X的外观高度还原了其——概念车光之翼的样貌，前脸处近似倒梯形的中网气势汹汹，粗壮的镀铬饰条带有荣威家族花的特征，视觉冲击力很强。细看之下会发现该中网基本上由钢琴黑材质封闭。作为纯电动车无需导入空气让燃料燃烧，封闭式中网对应了纯电身份，而钢琴黑材质的应用则让前脸的档次感有所提升。

　　箭翎式全LED前大灯组点亮后效果出彩，内部还有流水转向灯。其与中网相连，线条轮廓与中网边框衔接得自然协调，让车头充满精气神。

　　Marvel X拥有1919mm的车宽，车高则比传统SUV更为低矮，仅为1618mm，由此带来了更加运动的视觉效果和0.29Cd的低风阻系数。车身侧面造型优雅舒展，有着灵动的腰线和大尺寸轮毂。

　　该车的后视镜“大有学问”，下部由银色镀铬条“托着”，底部装有360°全景摄像头、MWE迎宾系统的照明灯以及盲区监测。车门处与上文提到的Model3相同也采用了隐藏式门把手，携带钥匙靠近门把手便会感应到并自动弹出，车辆前进时门把手则会自动收回，非常的智能。

　　来到车尾，其后包围样式与前包围前后呼应，左右两侧均采用L型线条修饰，尾灯由横向镀铬饰条相连，以此提升车尾的紧致感与整体感。

　　进入Marvel X的内饰，首先映入眼帘的便是这个19.4英寸的超大显示屏，其几乎融入了内饰所有功能的操作，并搭载了先进的互联网智能系统斑马智行3.0，分辨率达1200*1600。它的到来让MarvelX的内饰变得十分简约，再配上新颖特别的两幅式方向盘和全液晶仪表，整体充满未来感。

　　中控用料是该车内装的亮点。荣威通过超大面积的皮质覆盖带来最为直观的豪华感受，再嵌入颇具质感的木纹和镀铬饰条，再辅以氛围灯，营造出的档次感十分强烈。

　　这个12.3英寸的全液晶虚拟仪表盘显示效果不粗，UI设计前卫，支持AR-Driving实景驾驶辅助系统。隐藏式空调出风扣得设定前卫大胆，风向和风量通过中控屏控制。

　　前排座位同样用料奢华，厂家提供了Nappa打孔真皮和Alcantara翻毛皮两种面料可选，座椅有多项电动调节和记忆功能。装配的全景天窗几乎覆盖整个车顶，开启面积可接近一半。

　　动力方面，荣威Marvel X双电机版本的电动机均搭载于后轴上，一台输出参数为85kW(116PS)，另一台输出参数为52kW(71PS)，动力电池容量52.5kWh，最大续航里程403km，官方百公里加速7.9s。而三电机四驱版本进一步在前轴上也增加了输出参数85kW(116PS)的永磁同步电机，系统综合最大功率222kW（302PS），动力电池容量同为52.5kWh，工信部最大续航里程370km，官方百公里加速4.8s。