本田冠道怎么样_冠道2020款最高优惠多少?最新益阳广本冠道降价促销活动

2020-08-26 17:22:57 作者:兮颜

  【太平洋汽车网 行情频道】

冠道广汽本bai田推出的一款全新du中型豪华SUV,运动前卫的造型设计,体现zhi了其张扬的dao个性。

冠道这款汽车具有较高的性价比,超顺畅的体验感受。车子的平稳性、滤震性、静谧性都非常好,过弯时整车的刚性非常好,侧倾不大。储物空间也是一大亮点,现在的人都非常看重空间的舒适性。

编辑从益阳车市最新行情了解到:【华益本田】冠道2020款240优惠3500,2020款370无优惠,2019款和2017款无优惠。

2019款冠道空限量版,夺目登场!售价25.58万元起,给你超凡新体验!

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冠道

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冠道 2020款 240TURBO 两驱精英版

22.0万

0.35万

21.65万

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冠道 2020款 240TURBO 两驱舒享版

23.98万

0.35万

23.63万

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冠道 2020款 240TURBO 两驱智享版

25.58万

0.35万

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冠道 2020款 240TURBO 两驱尊享版

26.58万

0.35万

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冠道 2020款 370TURBO 两驱豪华版

27.98万

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冠道 2020款 370TURBO 四驱尊享版

29.28万

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29.28万

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冠道 2020款 370TURBO 四驱至尊版

32.98万

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32.98万

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冠道 2019款 240TURBO 两驱精英版

22.0万

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22万

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分期

冠道 2019款 240TURBO 两驱舒享版

24.58万

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冠道 2019款 240TURBO 两驱豪华版

25.38万

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冠道 2019款 240TURBO 两驱豪华·星空限量版

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冠道 2019款 240TURBO 两驱尊享版

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冠道 2019款 240TURBO 两驱尊享·星空限量版

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车系频道://price.pcauto.com.cn/sg14252/

制表:太平洋汽车网

斜前

本田冠道怎么样_冠道2020款最高优惠多少?最新益阳广本冠道降价促销活动

新冠道车型对外观进行了微调,整体的变化并不大。前脸的下LED灯组和包围造型进行了微调,尾部的排气造型变为双边四出排气管。其实,新冠道的设计自创立之初,就已经很前卫,即使三年多过去了它的运动豪华感依然是同级车型中最高级的。在色彩上,新冠道新增质感威尼斯蓝车色及双色潮感车身,组合出更有质感、更运动前卫的色彩搭配。

斜后

代号K20C3的2.0T发动机、9速手自一体变速器、带G值显示的仪表、宽大的第二排以及全平地台、运动化的外形设计,总之广汽本田新冠道真的深谙中国消费者对高级感的喜好,同时又能充分调动本田品牌的粉丝效应。所以,即使是一次改款产生的涟漪,新冠道也能深深的影响合资高端SUV市场的脉动!

 

中控全景

本田冠道怎么样_冠道2020款最高优惠多少?最新益阳广本冠道降价促销活动

仪表盘

370TUBRO车型的2.0T发动机依然有强劲的动力表现,在这里我就不过多的赘述理论参数。从实际驾驶体验看,良好的动力储备,让新冠道在驾驶时只需调用2000-3000转的转速区间,就能获得很强的加速体验。良好的隔音也让加速声浪变得轻描淡写,不经意间撇一眼转速表,已邻近法定限速。

中控台

总之,强劲的动力带来从容的驾驶感受,这具2.0T发动机在新冠道的运用场景绝对不是杀红了眼劈弯的角色。用一个典型的描述就是,发动机还没有完全发力,加速带来的推背感已经让驾驶者嘴角上扬,轻轻松松恍恍惚惚间,新冠道已经把你推向120km/h的时速。

 

发动机舱

这种高价值的驾乘感,以往都是在一些德系豪华轿车才有的感受,新冠道能带来如此从容的动力高级感,这都得益于发动机扭矩曲线的宽泛,当然9AT变速器的平顺性也是决定驾驶高级感的重要一环。

发动机舱

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而冠道2.0T动力车型开起来显然更有底气,并且这台2.0T发动机,与采埃孚变速箱的配合也足够默契,实测百公里加速7.2秒左右,是一个相对不错的成绩。不过,作为城市SUV,冠道的四驱表现实属一般,而且,并不适合强度越野,但是可以提升车辆在泥泞、湿滑、冰雪路面的行驶稳定性。所以,对于冠道,是选择1.5T,还是2.0T,题主可以结合自身需求来定。

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[注]:文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格,由于汽车价格变化多端,同时此价格是经销的个体行为,所以价格仅供参考使用,另外,文中图片为车型资料片,价格信息与图片拍摄地点无关。

时尚,美感集于一身的进口宝马X2 益阳地区宝马X2最新报价及图片

(图/文/摄:太平洋汽车网 益阳01)

370TUBRO车型的2.0T发动机依然有强劲的动力表现,在这里我就不过多的赘述理论参数。从实际驾驶体验看,良好的动力储备,让新冠道在驾驶时只需调用2000-3000转的转速区间,就能获得很强的加速体验。良好的隔音也让加速声浪变得轻描淡写,不经意间撇一眼转速表,已邻近法定限速。

370TUBRO车型的2.0T发动机依然有强劲的动力表现,在这里我就不过多的赘述理论参数。从实际驾驶体验看,良好的动力储备,让新冠道在驾驶时只需调用2000-3000转的转速区间,就能获得很强的加速体验。良好的隔音也让加速声浪变得轻描淡写,不经意间撇一眼转速表,已邻近法定限速。

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