键盘车神欢迎来杠 揭秘下一代奔驰S级十大爆点

　　【太平洋汽车网 新车频道】前段时间，新一代奔驰S级（W223）在香港陈田“首秀”（实际上是锦田），立刻成为了键盘车神热议的话题，纷纷吐槽说不如上一代车型。作为大型豪华车的标杆，似乎每一代S级发布之前都会被唱衰。然而虽然大家键盘上这么敲，但在正式上市之后，后座买家依然还是会用真金白银来投票，例如我就是“说真香”的其中一个。

　　本文上线的时间距离下一代S级正式发布还有一周，作为现款车型的车主，我已经提前了解到了下一代S级的十大爆点，接下来就进入揭秘环节。

　　我相信所有S级车主都跟我一样，对现款S级对外观造型挑不出任何毛病，评价只有“完美”二字。

　　再看看全新奔驰S级的提前曝光的外观，用了奔驰最新一代的家族式设计语言，整体设计年轻了不少，但我觉得这套偏向运动化的设计更适合运用在紧凑型轿车上，而非大型豪华轿车上。

　　通过分析谍照可以看出，全新S级摒弃了现款的风格，整体更趋于扁平化。其中前脸上，盾牌型前进气格栅的面积进一步增大，外边缘线条则更为圆润，而内部的镀铬饰条仍然保持了一贯的多条幅设计。

　　两侧头灯组也升级为了倒三角形造型（边角与全新CLS相比圆润自然了不少），但与历代奔驰S级的风格变化颇大，虽然看上去更偏向年轻、运动。

　　侧面和尾部上，全新一代奔驰S级则遵循最新的家族式设计，整体设计更为扁平，尾灯组同样换装了“倒三角”样式，造型更为细长、扁平，并与头灯造型相呼应，内嵌的发光单元，不再是朗博特反射器，换为了矩阵式LED，点亮后辨识度更高，并由一条镀铬饰条贯穿车尾连接尾灯；而下方排气布局则采用了双边共两出设计。

　　不过需要注意的是，目前所公布的全新S级外观照都为谍照，因此并不能代表全新奔驰S级的完全设计，所以要想真正一探究竟，还要等到9月2日举行的发布会了！

　　说完外观，咱们再来看看奔驰的看家本领 - “内饰”。

　　现款奔驰S级的内饰那可谓吸“睛”神器，在同级别中拥有着绝对最豪华的内饰设计（7系太套娃、A8L缺少热情，唯独S级最够味！），每次上我车的小姐姐看了都不愿下车，而司机用了也连忙点赞。

　　不过我所说的也都是现款，在看了全新奔驰S级的内饰后，则再一次颠覆了我对“豪华”二字的理解。全新奔驰S级将科技、豪华以及艺术进行了完美的融合。

　　首先，整体设计与现款车型可以说完全不同，垂瀑式中央触控屏从中控台纵向延伸，成为全新的内饰的主角。它与大面积的皮饰仪表板一起营造出一个环绕式座舱空间； 中控台的大面积银色饰板灵感来自游艇甲板，贯穿整个内饰空间，采用开孔胡桃木饰，与定制的高档铝制饰件搭配。

　　新一代座椅拥有独特的钻石菱格等不同的座椅纹路，通过座椅和方向盘自动调节功能（ADAPT功能），驾驶员只需在MBUX智能人机交互系统中输入身高，或把身高告诉MBUX系统，该功能会根据输入的身高计算最优驾驶位置，并相应调节驾驶员座椅、方向盘和两侧的后视镜。

　　全新S级首次在奔驰量产车型中针对特定型材外壳使用了吸音泡沫，进一步降低噪声和振动干扰，将NVH的处理水平提升至全新高度。得益于“畅心醒神空气控制功能”强大的空气过滤系统，全新S级轿车可以更为有效的去除灰尘、花粉和异味，配合带有负离子发生器的车内空气调节组件，以及主动式香氛系统。

　　而后排作为S级的重中之重，自然豪华程度更上一层楼，其中后排座椅除了支持常规的座椅加热/通风/按摩等，还首次支持舒适头枕加热功能，配合主动式环境氛围灯（支持语音或按键开启），创造出适宜的车内氛围照明，从视觉上帮助驾乘者提神或放松。

　　此外，主动式环境氛围灯同样被整合于驾驶辅助系统之中，以更为强化的视觉警示功能。