这才是真“完全体” 测试长安逸动蓝鲸版
作为长安的“明星”轿车,无论颜值还是内饰配置,第二代逸动都展现了年轻活力的一面,市场表现和口碑都不错,即便在当前低迷的车市中,仍能保持月均销量过万。可惜高功率车型的缺失成为它挥之不去的痛点,毕竟全系1.6L自然吸气发动机,力量还是稍稍差点意思,小马拉大车确实有点尴尬。最近上市的长安逸动蓝鲸版终于抹平了性能短板,全新的1.4T+7DCT动力总成,又能否展现它运动化的一面?
新动力有喜也有忧 试驾长安逸动1.4T蓝鲸版
长安汽车在6月4日正式发布了蓝鲸动力品牌,长安逸动是除了长安CS35 PLUS以外另一辆率先搭载上蓝鲸1.4T引擎的车型。此次的新增车型对于长安逸动来说是一举两得的,一来填补了逸动车系在高功率车型方面的缺失,二来也让逸动车系进入到国六行列,因为在售的1.6L逸动仍为国五排放标准。但相信大家和笔者一样,最关心的还是这套1.4T+7速双离合的动力系统驾驶体验如何。
同是年轻上进心 长安逸动对比吉利帝豪GL
经常有朋友问我10万以内落地性价比高、品质不错的轿车有哪些推荐?而小编总会从我们的自主品牌出发考虑,毕竟10万元能够落地的车型选择丰富,它们的品质也越来越好。其中,热度非常高的莫过于长安的第二代逸动高能版和吉利的帝豪GL了,相信手持这个预算的朋友都会将这两个车型纳入考虑范围。所以,我们今天围绕“10万元以内落地”这个中心来将这两款车对比一番。
着重解决用户痛点 试驾长安逸动E-Life
在家用轿车市场占据一席之地的长安汽车再次推出了全新车型——长安逸动E-Life。
长安逸动PLUS预售7.29-10.39万元 预计月底上市
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