寒流中的星火 2018年自主车型销量前十盘点

　　与吉利、上汽集团一样，广汽传祺在去年也取得了同比增长的成绩，但幅度只是区区5.23%。增长固然值得庆贺，但其长远发展却存在忧虑，因为广汽传祺与吉利、上汽集团最大的不同在于，前者的主要增长点依然是SUV，而后两位则是轿车与SUV双线收获。在广汽传祺SUV阵容中，销量最高的就是GS4，月均销量接近2万辆让其排在自主品牌SUV中的第四名。

　　已上市3年多的传祺GS4，在去年6月完成了中期改款。外形的变化在于重新修饰了细节，让其看起来更加精致。车身线条也明显丰富了不少，比旧款车型更具有力量和层次感。

　　相比旧款车型，新车型的内饰更加简洁，用料也更为厚道。改变最为明显的当属中控台，不仅显示屏的尺寸增大了不少，而且功能更加丰富，其搭载了腾讯车联技术，传祺T-BOX智能远程助手，实时导航系统以及语音功能。而显示屏下方的空调控制区域的机械按键操作起来也很方便，功能划分清晰。

　　动力方面，撘载1.3T与1.5T两款发动机，1.3T发动机最大功率101kW，最大扭矩202Nm，匹配5挡手动与7挡双离合器变速器；1.5T发动机最大功率112kW，最大扭矩235Nm，匹配6挡手动或7挡双离合变速器；该1.5T发动机具备进排气双可变正时系统、可变机油泵、双质量飞轮以及自家的GCCS燃烧室控制系统专利技术，在技术上已经达到了国内的主流水平。悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合形式。

　　不负众望，帝豪去年的销量成功挤进了国内轿车销量前十，位列第九，成为前十之中唯一一款自主品牌轿车，24.69万辆比本田思域、大众宝来还要高。曾经创造出业界瞩目的“帝豪速度”的这款自主轿车代表，如今仍延续着这份增长势头，向合资品牌发起了极具威胁性的挑战。

　　去年3月上市的新帝豪在外形上虽不是彻底改进，但细节上的精进却与家族最新的设计理念保持紧密统一，同时也提升了一定的车系辨识度。由于外形有所调整，所以新帝豪的长度从老款的4631mm增加到了4632mm，宽度与高度仍为1789mm和1470mm，2650mm的轴距也没有变化。

　　早在2016年百万款车型上市时，帝豪的内饰就进行了革新，造型与博越有几分相似，都借鉴了西湖拱桥的理念所设计，现在这种风格在新帝豪内饰上大体得到保留，可细节之处也不乏明显的调整。比如以前驾驶台上的大面积装饰版浓缩成了细长条，并且贯穿两侧与仪表盘上相接合，下部则用带有缝线设计的软性材料作为补充，豪华感高了一个级别。

　　内饰另一大提升就是加入了7英寸炫彩全虚拟中控显示屏，画面品质细腻，颜色选用也很舒服。而仪表盘则有经典、时尚、锋尚三种显示风格，可以显示数字时速、里程和行车电脑等信息。

　　动力方面，继续使用1.5L发动机，该款发动机采用了铝合金缸体，多点电喷的供油方式，并配有DVVT正时技术，最大功率80kW，最大扭矩140Nm。匹配的仍是5挡手动以及CVT变速器；底盘采用前麦佛逊，后扭力梁非独立悬挂组合，调校方面让人满意，整体感不用多说，现在大多数主流、成熟的自主车型在底盘方面都可以非常接近合资车型的品质。