内饰方面,2019款车型较老款最大的区别在于装配了8.8英寸的中控液晶屏,其他无太大变化。设计思路清晰,各个功能区的布局都很熟悉,容易上手。
宝马X1插混版和汽油版一样,都拥有三拳以上的后排腿部空间表现,可以说傲视群雄了。此外它还采用了Dokota多孔真皮包裹座椅,前排座椅可手动延长的腿部支撑,同时后排座椅也可进行前后调节,乘坐舒适度大幅度提升。
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索安国 编辑
足球、自驾游
2019成都车展:宝马中期改款X1实拍解析
在2019年成都车展上,宝马正式将中期改款X1车型亮相。新车不仅全盘继承了现款车型的所有优点,还对诟病较多的方面进行改进。实际效果如何?让我们马上研究一番。
能者的突破 试驾宝马X1插混里程升级版
此次中期改款最大的升级来自于纯电续航里程的变化。老款车型纯电续航里程为60km,新车较老款的纯电续航里程提升了83%,达到了110公里。此外,新车还符合国六排放标准。
来电大不同 测试华晨宝马X1 xDrive25Le
作为宝马在国内最便宜的在售插电式混合动力车型,宝马X1插电混动在政策优势下也受到了不少消费者的关注。跟宝马X1同级别的车型很少在国内推出插电式混合动力版本,这方面宝马布局较早,X1、X5都拥有插电版本可供选择,满足国内复杂的市场需求。那么这台加了电机的X1还是不是纯正的宝马呢?
宝马X1新能源静态体验 百公里油耗1.8L
新能源车在国内已经慢慢打开了市场,除了有国家的利好政策,新能源车展现出的低出行成本也让它有着明显的优势,当然,这句话的前提是这台车是一台靠谱的新能源车。按照工信部给出的油耗信息,宝马X1新能源百公里油耗仅为1.8L,不过说实话,这种油耗并不会出现在实际生活当中,不过它依旧是一台靠谱的新能源车,出自华晨宝马麾下,这台宝马X1在保持一贯的操控质感之后,还能带给我们更多的生活体验。
宝马X1 PHEV里程升级版上市 纯电续航110公里
相比现款X1插混60公里的纯电续航,里程升级版车型的纯电续航达到了110公里,得到大幅提升
电聊 | 广本首款纯电SUV叫“世代” 雅马哈要出电动摩托
在今年3月,本田悄悄注册了“世代”这个商标,而先前本田中国本部长水野泰秀在接受采访时表示,将在今年9月发布两款全新的纯电小型SUV,难道就是“世代”?
百公里加速跻身8秒区 试驾东风本田全新UR-V
1.8吨的车身重量,搭载2.0T发动机的全新UR-V动态体验会有怎样的表现?
场地试驾吉利豪越 不止是半价买汉兰达空间
之前我们已经对豪越进行了静态体验,空间的表现可以说无可挑剔,那机械上的依旧能够维持高水准吗?这一次试驾为大家揭晓。
四款热门合资家轿硬核横评:性能篇
时下,轿车在年轻化道路上越走越精彩了,它们的外观内饰做得相当有运动气息,甚至还推出运动套件的车型。
新款本田BR-V正式发布 CR-V便宜的7座SUV
新款本田BR-V正式发布 7座布局比CR-V便宜
宝马新车: 宝马i5 宝马iX1 宝马i7
宝马热门车型: 宝马X1新能源 2021款 xDrive 30Le 尊享型 宝马X1新能源 2020款 xDrive 30Le 尊享型 宝马X1新能源 2019款 xDrive 25Le 里程升级版
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