对于用车者来说，储物空间以及乘坐舒适度也是影响用车体验的主要因素之一，尤其对于一款紧凑型家用车来说，在有限的成本范围内能给消费者带来更好的使用空间和驾乘体验往往便是制胜法宝。
乘坐空间方面，以两位身材相似的体验者为参考，卡罗拉的车高和轴距方面均占有一定的优势，所以乘坐空间方面稍优于朗逸；而在后备箱容积方面，朗逸的车长优势得以体现，表现更胜一筹。
细节方面，两车的储物空间都能满足日常的家用需求，朗逸方向盘左侧储物格能放下一部主流大屏手机，方便驾驶员快速收放小物件；而卡罗拉标配了后排出风口储物格，手机等小物件都能很好地得到安放，此外高配车型配备了后排扶手箱，档次感和实用性都不错。
空间对比小结：作为家用车，两车的空间设计都能算称职，很好地满足日常使用时的舒适度和便捷性。朗逸的后备箱容积表现很出彩，长途出行载物问题不大；而卡罗拉则在乘坐舒适度和储物空间等细节方面做得更好一些。
朗逸搭载1.5L和1.4T两款发动机，均属于EA211系列，最大功率分别为85kW（116PS）和110kW（150PS）。其中1.5L是新发动机，顶替旧款上的1.6L发动机，综合路况油耗低至百公里5.5L。传动方面，1.5L发动机匹配5挡手动或者6挡手自一体变速箱；而1.4T发动机则是匹配7挡双离合。
卡罗拉则搭载了1.2T和1.6L两款发动机，最大功率分别为85kW（116PS）和90kW（122PS）。传动方面，两款发动机均匹配了5挡手动或者CVT无级变速器，其中1.2 T发动机为主推车型，综合路况油耗低至百公里5.6L，经济性不错。
动力系统小结：账面数据来看，两款车型性能参数相差不大，都采取了自家成熟的动力组合方案，较好地协调了经济性和动力性能，符合家用定位，具体表现建议通过实际试驾体验会更加准确。
综合各方面实力来看，朗逸和卡罗拉都是不相伯仲的两款紧凑型精品家轿，两车常年在销量榜厮杀便是最好的证明。更加具体来说，如果你更倾向大气的外观、内饰以及更强的动力，那么朗逸PLUS值得推荐；如果你更在意实用性、经济性和可靠性，那么日系阵营的“优等生”卡罗拉也不失为一个好的选择。归根结底，在合适的价位最大地满足自己的需求便是我们推崇的选车之道。（图/文/摄：太平洋汽车网 黄增鉴）
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还是大众看着带劲，朗逸还是首选，不错！
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还是大众看着带劲，朗逸还是首选，不错！
还好，挺不错的！不过我个人还是比较喜欢卡罗拉！
上汽大众朗逸和一汽丰田卡罗拉作为两大战阵的强力选手，在2018年分别销售了50.38万辆和37.61万辆，其实力可见一斑。
开5年后再比较 神车卡罗拉完全碾压朗逸
LED大灯,自动空调,电子手刹,后排出风口,光这几样就秒杀卡罗拉几条街了,所谓中庸之道只是抠门丰田的一块遮羞布!虽然看得出小编在卡罗拉应该显示后排出风口的照片位置故意放了中央扶手照片来遮挡回避这个问题.
个人比较喜欢卡罗拉。如果早日引进旅行版就更好了！
个人还是喜欢大众多一些，更适合年轻人
一定是买卡罗拉，舒适度和外观都更好
不是我说，卡罗拉换一个好看一点的前脸，就不用做这个选择题了。
开5年后再比较 神车卡罗拉完全碾压朗逸
关键是"你"开那车要能活得过5年，才能谈那车的剩余价值。要是哪天被突如其来的一只鸡或一辆自行车把你车头给废了，何来的5年后的保值? 活在当下，意外和明天谁先到，谁又能说得清是不是。
评论区里水军太多了。
个人还是偏好丰田卡罗拉。
一个在我国是称王称霸的存在，一个是在世界称王称霸的存在，至于选哪款，就仁者见仁智者见智了
对我来说不难，优选全球车型！国产特供车还是不考虑，毕竟目标客户不一致。
都是销量排名靠前的，旗鼓相当，真要想选，还的看情怀。