既省钱又贵气 豪华品牌里的“绿牌”车

　　【太平洋汽车网 导购频道】国内近些年的新能源汽车是越来越风靡，很多国产品牌更是改变了发展方向，致力于新能源领域，我们经常能在路上看到的也大多数是国产品牌，合资品牌的新能源汽车还是比较少的。毕竟合资品牌的新能源汽车相较于传统燃油车要贵，并且如果没被录入国家新能源目录的话，也不能享受免购置税的优待，消费者肯定要再三考虑了。

　　其实，也有一些城市对合资品牌的新能源汽车给予了补贴政策，如上海、深圳等一线城市也都免去了购置税，不限行等优待。既然很多人都对新能源汽车感兴趣，今天就为大家介绍四款既不用交税、也不用限行的豪华品牌车型，当然最重要的是这些车都很贵气。

　　保时捷Panamera新能源将节能环保和顶尖奢华无缝地结合在了一起。该车作为插电式混动版本，在外观和内饰上都与普通版无太大差异，但对于这个级别的车型而言，只管优雅和高贵即可。绿色刹车卡钳、车门上的“e-hybrid”，基本上就是Panamera混动的外在标志。20英寸轮圈诠释着新车的运动基因，自适应空气悬架让你从容应对各种路况。

　　保时捷Panamera新能源的内饰不必多说，豪华的质感、十足的科技感能让你一见钟情。新车配备12.3英寸中控触屏的PCM（保时捷通讯管理）系统，此外，保时捷智慧互联模组升级版（Connect Plus）可支持Apple CarPlay® 和Porsche Connect应用程序。新车提供后排2座布局，也可选装2+1座椅，还可选配带多向电动调节功能和舒适头枕的后排座椅、前后排座椅加热以及后排遮阳帘。

　　动力方面，保时捷Panamera新能源搭载由2.9L V6双涡轮增压发动机和电机组成的动力系统，输出功率高达340kW（462PS），传动系统匹配8速PDK双离合器变速箱，“破百”仅需4.6秒，最高时速为278km/h。在纯电驱动模式下，续航里程达51km。

　　说到奥迪Q7新能源车型，相信大多数人最关心的应该不是它的外观与内饰，因为它的内外设计跟传统燃油版车型基本没有什么区别，只有位于车身左侧的充电接口和车尾的45 e-tron能够说明这是一台新能源车型；内饰当然就更不用多说了，典型的奥迪家族式设计风格。

　　其实奥迪Q7新能源的动力部分才是最值得讲得地方，其搭载的是由2.0T发动机+电动机组成的混合动力系统，综合最大功率达到了270kW，最大扭矩为700N·m，与之匹配的是一台8AT变速箱。实测0-100km/h加速时间仅需6.58秒，对于一台重量超过2.5吨的中大型SUV来说，已经算是非常快了。

　　奥迪Q7新能源采用的是17.3kWh的锂离子电池，官方给出的纯电动续航里程为56km，实际续航里程也就在60km左右，还算实用。不过，它仅仅配备了一个标准的慢充接口，在充电桩大约需要2.5小时才能充满，充电速度确实不太乐观。

　　沃尔沃S60L新能源在外形方面与普通版车型有着超高的一致性，只在细节之处标明其混动身份。除了车身左侧前翼子板处的充电接口外，中网内部和车尾均镶嵌有TWINENGINE铭牌，后保险杠上的镀铬条上同样刻有TWINENGINE的字样。与我们去年十月拍摄的试装车不同，此次车展发布的量产版S60L插电混动车型取消了一系列车身套件，整体外形更加低调。

　　内饰样式与现款普通版车型也保持一致，依然是典型的北欧简约风格。中控台采用了亚光实木饰板来贴近自然绿色的主题，在质感上相比普通版车型更加出色。挡位前方增加了混动版车型专属的驾驶模式选项，分别为PURE（纯电模式）、HYBRID（混动模式）、POWER（运动模式）。

　　沃尔沃S60L新能源搭载Drive-E2.0排量的涡轮增压发动机，最大功率238PS，可输出峰值扭矩350N·m，匹配8速Geartronic自动变速箱。最大功率68PS的电动机被设置在后桥，峰值扭矩200N·m。通过后轮电机，该套混动系统也实现了四驱功能，在激烈驾驶时，可带来更加优异的动态表现。容量为11.2kWh的锂电池组位于行李厢下方，对于行李厢的容积有一定影响。家用220伏电压充电，满电时间约为3-4个小时。

　　华晨宝马X1新能源的外观跟燃油版车型同样也没有什么区别，宝马经典的“双肾”进气格栅和“天使眼”大灯，视觉效果依然十分霸气，只是在细节上增加了一些新能源车特有的元素，例如蓝色的中网格栅、车前门下方的xDrive25Le标识等等。

　　当然，在内饰上与燃油版本的车型差别就更小了，仅在功能上有一些区别，仪表盘多了纯电续航里程显示，取消了启停按钮。不过，在做工用料上依然有着豪华品牌该有的水准，看着很有质感，日常使用上会有很好的感受。

　　宝马X1新能源搭载的是1.5T发动机+电动机组成的混合动力系统，1.5T发动机同样使用在燃油版上，不过加了一台最大功率70kW的电动机后，动力有了很大提升，0-100km/h加速时间仅需7.4秒，而它的纯电动续航里程与奥迪Q7新能源一样，也达到了60km左右，完全胜任上下班通勤使用。

　　近几年，国内对于环保和重视和汽车大政策的改进，传统燃油车也受到了很多限制，限行和摇号等政策也只是刚刚开始。但这样一来，对新能源汽车则是利好多多，除了不限行以外，在部分地区和城市还可以免去购置税和免费获得新能源牌照，这样确实省了不少钱。上面四款豪华品牌中的新能源“选手”不仅可以享受“优待”，更能让你感受到品质和奢华。

（图/文/摄：太平洋汽车网 杨震）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	Panamera新能源 2018款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T	奥迪Q7新能源 2017款 45 e-tron	沃尔沃S60L新能源 2019款 T6 E驱混动版	宝马X1新能源 2019款 xDrive 25Le 豪华型
官方价：	119.8万	87.5万	50.59万	39.68万
厂商：	保时捷	奥迪(进口)	沃尔沃亚太	华晨宝马
级别：	大型车	中大型SUV	中型车	紧凑型SUV
上市时间：	2018-05	2017-05	2018-10	2018-08
发动机：	2.9T V6	2.0T L4	2.0T L4	1.5T L3
进气形式：	双涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	330	252	238	136
最大扭矩(N·m)：	450	370	350	220
变速箱：	8挡双离合	8挡手自一体	8挡手自一体	6挡手自一体
车身类型：	5门5座旅行车	5门5座SUV	4门5座三厢车	5门5座SUV
长×宽×高(mm)：	5049×1937×1423	5071×1968×1716	4715×1866×1481	4565×1821×1613
轴距(mm)：	2950	3001	2856	2780
最高车速(km/h)：	275	228	230	195
官方0-100km/h加速(s)：	4.6	5.9	5.6	7.4
实测0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
实测100-0km/h制动(m)：	-	-	-	-
实测油耗(L/100km)：	-	-	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	-	2.4	2.1	1.8
B状态综合油耗(L/100km)：	-	-	-	6.2
电池质保期：	-	8年或16万公里	-	8年或12万公里
工信部纯电续航里程(km)：	140	56	53	60
充电时间：	快充:无,慢充:无	快充:2.5小时,慢充:无	快充:4小时,慢充:无	快充:3.7小时,慢充:无
整车质保：	三年不限公里	三年或10万公里	三年不限公里	三年或10万公里
车身类型：	旅行车	SUV	三厢车	SUV
长度(mm)：	5049	5071	4715	4565
宽度(mm)：	1937	1968	1866	1821
高度(mm)：	1423	1716	1481	1613
轴距(mm)：	2950	3001	2856	2780
前轮距(mm)：	-	-	-	1561
后轮距(mm)：	-	-	-	1652
最小离地间隙(mm)：	-	-	146	-
车重(kg)：	-	2515	1996	1900
车门数(个)：	5	5	4	5
座位数(个)：	5	5	5	5
油箱容积(L)：	-	75	68	35
后备厢容积(L)：	-	645	242	445
后备厢最大容积(L)：	-	1875 (座椅放倒)	-	1550 (座椅放倒)
后备厢内部尺寸(mm)：	-	-	-	-
货箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大载重质量(kg)：	-	-	-	-
发动机型号：	-	EA888	B5204T9	B38A15C
排量(mL)：	2894	1984	1969	1499
进气形式：	双涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	330	252	238	136
最大功率(kW)：	243	185	175	100
最大功率转速(rpm)：	5250-6500	5000-6000	5500	4400
最大扭矩(N·m)：	450	370	350	220
最大扭矩转速(rpm)：	1750-5000	1600-4500	1500-4800	1250-4300
气缸排列形式：	V型	直列	直列	直列
气缸数(个)：	6	4	4	3
每缸气门数(个)：	4	4	4	4
压缩比：	10.5	-	-	-
配气机构：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	-	-	-	82
行程(mm)：	-	-	-	94.6
发动机特有技术：	-	-	-	-
燃料形式：	油电混合	油电混合	油电混合	油电混合
燃油标号：	95号 (原97号)	95号 (原97号)	95号 (原97号)	95号 (原97号)
供油方式：	直喷	混合喷射	直喷	直喷
缸盖材料：	铝	铝	铝	铝
缸体材料：	铝	铝	铝	铝
排放标准：	欧V/国V	国V	国V	国V/国VI
电机类型：	永磁同步	永磁同步	-	永磁同步
电动机最大马力(ps)：	136	128	113	95
电动机总功率(kW)：	100	94	83	70
电动机总扭矩(N·m)：	400	350	350	165
前电动机最大功率(kW)：	-	94	33	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-	350	150	-
后电动机最大功率(kW)：	-	-	50	70
后电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	200	165
驱动模式：	插电式混合动力	插电式混合动力	插电式混合动力	插电式混合动力
系统综合功率(kW)：	340	270	225	-
系统综合扭矩(N·m)：	700	700	550	-
工信部纯电续航里程(km)：	140	56	53	60
百公里耗电量(kWh/100km)：	-	-	-	-
电池容量(kWh)：	14	17.3	11.2	10.7
电池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
电池类型：	-	锂离子电池	三元锂电池	-
电池保修时间：	-	8年或16万公里	-	8年或12万公里
电池充电时间：	快充:无,慢充:无	快充:2.5小时,慢充:无	快充:4小时,慢充:无	快充:3.7小时,慢充:无
快充电量(%)：	-	-	-	-
简称：	8挡双离合	8挡手自一体	8挡手自一体	6挡手自一体
挡位个数：	8	8	8	6
变速箱类型：	双离合变速箱(DCT)	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置四驱	前置四驱	前置四驱	前置四驱
四驱形式：	全时四驱	全时四驱	适时四驱	适时四驱
中央差速器结构：	多片离合器	托森式差速器	-	多片离合器
前悬挂类型：	双摇臂独立悬挂	多连杆式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力	电子液压助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	通风盘式	通风盘式	盘式	盘式
驻车制动类型：	电子驻车	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格：	255/40 R20	255/55 R19	235/45 R18	225/50 R18
后轮胎规格：	295/35 R20	255/55 R19	235/45 R18	225/50 R18
备胎规格：	无	无	无	无
备胎尺寸：	-	-	-	-
接近角(°)：	-	22.2	-	18
离去角(°)：	-	20.2	-	22
纵向通过角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	31/17.2	-	-
最小离地间隙(mm)：	-	-	146	-
最小转弯半径(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎压监测装置：	●	●	●	●
防爆轮胎：	-	-	-	●
安全带未系提示：	●	●	●	●
主/副驾驶座安全气囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后●	前● / 后○	前● / 后-	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部气囊：	●	-	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●	●	●
发动机电子防盗：	●	●	●	●
车内中控锁：	●	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●	●
远程启动：	-	-	-	-
无钥匙启动系统：	●	●	●	●
无钥匙进入系统：	●	●	●	-
上坡辅助：	●	●	●	●
自动驻车：	●	●	-	-
陡坡缓降：	-	●	-	●
可变悬挂：	软硬+高低调节	软硬+高低调节	-	-
空气悬挂：	●	○	-	-
可变转向比：	●	-	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-	-
电动天窗：	○	●	●	●
全景天窗：	○	●	-	●
天窗尺寸(mm)：	-	-	-	-
运动外观套件：	○	●	-	-
铝合金轮毂：	●	●	●	●
电动吸合门：	●	●	-	-
侧滑门：	-	-	-	-
电动后备厢：	●	●	-	●
后备厢感应开启：	●	○	-	-
车顶行李架：	-	●	-	●
主动进气格栅：	-	-	-	-
皮质方向盘：	●	●	●	●
方向盘调节范围：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盘电动调节：	●	○	-	-
多功能方向盘：	●	●	●	●
方向盘换挡：	●	●	○	-
方向盘加热：	○	-	○	-
方向盘记忆：	●	-	-	-
定速巡航：	●	●	●	○
自适应巡航：	○	○	●	-
前/后雷达：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
倒车视频影像：	●	●	●	●
全景摄像头：	○	○	-	-
行车电脑显示屏：	●	●	●	●
车载行车记录仪：	-	-	-	-
全液晶仪表盘：	-	●	-	-
全液晶仪表盘尺寸：	-	12.3英寸	-	-
HUD抬头数字显示：	-	○	-	○
驾驶模式切换：	●	●	-	-
手机无线充电：	-	-	-	-
车载冰箱：	-	-	-	-
座椅材质：	真皮	真皮	真皮	真皮
运动风格座椅：	○	○	-	●
座椅高低调节：	●	●	●	●
腰部支撑调节：	●	●	●	○
肩部支撑调节：	-	-	-	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
第二排靠背角度调节：	●	●	-	●
第二排座椅移动：	-	●	-	●
后排座椅电动调节：	●	-	-	-
电动座椅记忆：	●	●	-	●
前/后排座椅加热：	前● / 后○	前○ / 后○	前○ / 后○	前● / 后-
前/后排座椅通风：	前○ / 后○	前○ / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前○ / 后○	前○ / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	○	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空调调节方式：	自动	自动	自动	自动
后排独立空调：	○	●	-	-
后座出风口：	●	●	●	●
温度分区控制：	●	●	●	●
车内空气调节/花粉过滤：	●	○	●	●
近光灯：	LED	LED	氙气	LED
远光灯：	LED	LED	卤素	LED
自适应远近光灯：	○	●	●	-
日间行车灯：	●	●	●	●
自动头灯：	●	●	●	●
转向辅助灯：	-	-	-	-
随动转向大灯(AFS)：	○	●	●	-
前雾灯：	●	●	-	●
大灯高度可调：	●	●	●	●
大灯清洗装置：	●	●	●	-
大灯延时关闭：	●	●	●	●
车内氛围灯：	○	●	●	●
前电动车窗：	●	●	●	●
后电动车窗：	●	●	●	●
车窗一键升/降：	全车	全车	全车	全车
车窗防夹手功能：	全车	全车	全车	全车
防紫外线/隔热玻璃：	●	●	-	-
后视镜电动调节：	●	●	●	●
外后视镜加热：	●	●	●	●
内/外后视镜自动防眩目：	内● / 外●	内● / 外●	内● / 外●	内● / 外○
后视镜电动折叠：	●	●	●	●
后视镜记忆：	●	●	-	●
后风挡遮阳帘：	○	-	●	-
后排侧遮阳帘：	○	○	●	-
后排侧隐私玻璃：	○	○	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●	●	●
后雨刷：	○	●	-	●
感应雨刷：	●	●	●	●
GPS导航系统：	●	●	●	●
车联网/手机互联：	手机互联+车联网	手机互联	手机互联	手机互联
中控台彩色大屏：	●	●	●	●
中控台大屏尺寸：	12.3英寸	8.3英寸	7英寸	8.8英寸
蓝牙/车载电话：	●	●	●	●
车载电视：	-	○	-	-
后排液晶屏：	○	○	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
220V/230V电源：	-	-	-	-
CD/DVD：	单碟CD	-	单碟DVD	单碟CD
扬声器品牌：	(选装BOSE/Burmester柏林之声)	选装BOSE:16900元,选装Bang & Olufsen:92600元	-	-
扬声器数量：	标配:10，选装:12	标配:8，选装:14	标配:8	标配:6
自动泊车入位：	-	○	-	●
发动机启停技术：	●	●	●	●
并线辅助：	○	○	●	-
车道偏离预警系统：	○	○	●	○
主动刹车/主动安全系统：	-	●	●	-
疲劳驾驶提示：	-	-	-	-
整体主动转向系统：	○	-	-	-
夜视系统：	○	○	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-	-	-
备注：	-	-	-	-
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