那些辉煌过的代步小车 如今还值得买么?

2019-06-25 01:04:17 作者:苏侃成

  【太平洋汽车网 导购频道】对于家用车“更大”的追求,一直主导着近年来的消费走向。曾经入门级家用小车市场满足了大家的有车生活,如今的市场境况逐渐被边缘化,甚至像雨燕菲亚特派力奥嘉年华等那些经典车型已经退出车市舞台,难道这一细分市场已经是块“鸡肋”了么。当然,市场也有坚持的前行者,比如飞度POLO,仍想通过新一代车型的大幅升级,来争得市场主动权。她们的市场机会又在哪里?

那些辉煌过的代步小车 如今还值得买么?

 
全新一代Polo Plus 
官方指导价:9.99万元-12.39万元

  作为全程“跟踪”全新一代Polo Plus 曝光实拍试驾以及上市的不知名小编,总有一种亲眼见证它长大过程的感觉。冠以了“Plus”之后的新车拥有全新的面貌,试驾过后觉得在空间和舒适层面新车也有一个长足的进步。全新Polo也想在身量上长大一号,不过并不明显,其Plus的定义是在互联系统、内饰、动力等各方面达到新的平衡,以适应当下年轻消费群体的审美需求。

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  全新一代大众Polo Plus在价格上整体也Plus了,手动挡险些要过10万,1.5L车型最高卖到了12.39万元,这与合资品牌小型车7-10万的定价区间有所差别。从这一代产品的产品力上来说,肯定是要高出上一代许多的,特别是安全配置方面,侧气囊、气帘都有,电子稳定系统特别全面并且全系标配,越级的主动刹车都配上了,舒适配置方面全景天窗都标配上了,乘坐空间和尾厢都大幅度提升,行驶品质更是天壤之别。

 
本田飞度
官方指导价:7.38-10.28万

  作为一款老牌的小型车,飞度的销量一直稳定在月销万辆之上,代步的本质也随着新一代车型而时尚起来。飞度在年轻人想心目中总有一种“居家旅行必备”;“改装比赛利器”的感觉,诚然飞度在性价比极高的同时,能够兼顾到相当不错的底盘悬架实力,同时拥有同级别出色的空间表现。而本田“空间魔术师”的称号在这台车上也可以淋漓尽致地展现。

2018款广本飞度到店实拍

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  在南方的很多地区,年轻人们都会选择将一台飞度作为其自己的第一台车。在2018年,飞度更是推出了售价仅为8.88万元的潮跑版本,内饰风格都是很受年轻人喜欢的样式,动力和驾驶感受则依然保持了飞度该有的水准,既满足了日常用车的经济性,也能偶尔当一回狂野的小钢炮

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    苏侃成 编辑

    驾驶自己设计的单座越野车跑大学生耐力赛、鼓捣过两年汽修厂。现在举起镜头来见证汽车的美好历史长河。

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