相煎何太急 欧美三豪牌三排座SUV对决

空间对比

　　凯迪拉克XT6的前排座椅舒服且宽大，皮质摸起来手感很好，正常身材的乘客坐进去头部空间为一拳两指，人机工程学很到位，座椅填充物很软，舒适性极佳，米色车顶棚没有压抑感。

　　奥迪Q7的前排座椅坐起来也很有“德味”，皮质很紧绷，摸上去手感也很好，不过因为填充物比较硬，所以坐上去并没有那种大沙发的感觉，我是一个比较注重舒适性的人，尤其是像奥迪Q7这种要慢慢开才能开除味道的车型，更需要一张柔软舒适的座椅。空间方面，正常身材的乘客大约有一拳左右的头部空间，另外，座椅可以上下调节，所以空间表现很优秀。

　　沃尔沃一直以安全著称，这一点在座椅上也有体现，XC90的头枕是不可以调节的，并且为了安全考虑，其填充物也比较硬，枕上去不太舒服，座椅包裹感很强，不过还是不够软。

　　凯迪拉克XT6第二排采用了两个独立座椅，这种布局虽然少了中间的位置，但是两个乘客都能获得一个比较独立的空间，座椅两旁设有扶手，坐在XT6的后排感觉很像一台MPV，有人说取消后排中间座椅实用性会下降，其实是不会的，因为后排中间位置坐起来不会太舒服，而且这样可以让两边乘客获得更好的乘坐感受，是值回票价的，最主要的，这样凯迪拉克XT6就成了6座车型，省去了7座车两年一检的麻烦。

　　奥迪Q7的后排座椅坐垫相对来说比较平，所以坐起来包裹感有点不足，急刹车的时候还会有前溜的现象，不过腿部空间还是蛮不错的，正常身材的乘客坐进去还可以保证有不错的空间，即使是第二排座椅移至最前，坐起来也不会太难受。

　　沃尔沃XC90的后排坐起来的感受是比前排要舒服一点的，填充物软很多，而且座椅很宽大。正常身材的乘客坐进去，腿部空间有两拳，头部空间也有一拳，虽然空间表现称不上优秀，但是也完全在可接受范围之内。中间座椅是可以加高的，据说是为了方便乘坐五六岁左右的小孩子。

　　凯迪拉克XT6的第三排经过我们测试后发现还是有一定实用性的，哪怕是较高较壮的乘客坐进去也完全没有问题，另外第二排座椅可以向前移动，这样第三排的空间表现就会更加优秀。跟其它三排车略有不同的是，XT6的第三排座椅坐垫比较高，坐在里面没有蹲着的感觉，这一点值得点赞。

　　奥迪Q7的第三排实用性会稍差一点，因为车身尺寸没有那么大，所以即使是把第二排座椅向前移动，第三排的腿部空间依旧没有什么大的改善，另外，因为地台比较高，所以坐在第三排的乘客会有种蹲着的感觉，时间久了容易腰酸背痛，所以奥迪Q7的第三排是不适宜长途乘坐的。

　　沃尔沃XC90的第三排坐起来还是蛮舒服的，座椅填充物很软，最主要的是地台比较低，座椅比较高，这样坐起来比较接近一个正常的坐姿，时间久了也不会累，另外腿部空间在第二排向前移动一部分后还是蛮大的，身材较小的乘客坐进去是完全没有问题的。

　　我们以乘客身高180cm为例，分别对这三台车进行了空间测试，得出如下的三台车空间表现对比表。

　　通过这三台车空间方面的对比，我们可以看出，其实如今的三排座SUV在第三排的实用性方面还是稍逊于MPV车型，不过因为这几台车的车身尺寸很大，所以第三排也完全够用，起码短途乘坐是可以接受的。另外，凯迪拉克XT6的2+2+2的座椅布局很令我喜欢，不仅让第二排乘客坐起来更加舒服，进出第三排也方便了很多。