拒绝鸡肋小板凳 30万高级大五座SUV推荐

　　本田冠道自上市以来就收到了国内消费者的追捧，这很大程度得益于本田重点照顾后排乘客的聪明做法。车内逆天的空间表现和丰富多变的储物空间，成为冠道吸引消费者最大的亮点。当然，冠道在其他方面也都达到了应有的水平，不论是霸气魁梧的外形，车内材质的档次，或者是配置上的性价比，都做到了比较好的平衡，热销是有道理的。

　　冠道和楼兰的设计风格有着明显的差异，相对楼兰，它显得更加方正硬朗，尤其是车头，一眼看上去尽是刚硬的线条。高配车型上的羽翼式全LED大灯，更加让冠道前脸看上去目光凛然，英气十足。

　　冠道的三围与楼兰比较接近，长宽高分别为4816×1942×1669mm，轴距为2820mm。侧面轮拱处两道宽大的脊线让整个车身看着像是全身肌肉发动的运动员，而倾斜的D柱和轻微溜背的设计甚至让冠道看起来有些许Coupe的味道，这也是大五座SUV的优势，可以将尾部设计得更酷，而不用为了照顾第三排乘客头部空间而设计得很平直呆板。

　　C字形半包围的LED尾灯非常耐看，夜晚亮起后你远远就能从车流中发现这辆冠道。整个尾部没有采用过多复杂而多余的设计，后杠上两个硕大的金属镀铬排气口让人不禁对其动力有所期待。

　　车内的设计可以说在古朴典雅之中融入科技和人性化细节，质感上乘的皮质覆盖和实木装饰，让整个座舱颇具商务气息。

　　在配置上，像定速巡航、发动机启停、自动驻车、可变转向比等都属于全系标配。能进行角度调节的中控触摸屏很人性化，集成的功能也很全面，包括CarPlay等实用功能。另外，冠道前后排都采用了独立空调，前排座椅还得有加热/通风功能，且前后都有USB接口。

　　主动安全配置方面，冠道在中高配上配备了变现辅助，而像车道偏离预警/保持、主动刹车、自适应巡航这些配置都是全系顶配专属，其他车型均不具备，这方面显得没有对手厚道。

　　乘坐空间是冠道的最大优势，不论是前排还是后排，身高175的体验者都获得了非常充足的空间，前排头部有一拳四指的余量，即使你身高近一米九，也不用担心头部空间不够用。

　　体验过冠道后排的乘客想必都对它奢侈的腿部空间和极其平整的地板印象深刻，即使坐在中间位置也不用担心脚板受罪。不过也有不足，冠道全系均不支持后排座椅靠背角度调节，好在头部和腿部空间都足够大，你想怎么坐都可以。

　　本田为冠道装配了一台强劲的全新2.0T涡轮增压发动机，最大功率200kW（272PS），最大扭矩370N·m，变速箱方面是先进的9AT变速箱。另外为了满足不同用户的需求，冠道还提供了1.5T+CVT的组合，进一步拉低价格门槛。

　　2.0T车型匹配的9AT变速箱，采用本田旗下高端车型才有的按键式电子挡，而1.5T车型匹配的CVT变速箱则是传统的挡把形式。

　　底盘方面，冠道采用前麦弗逊后多连杆式四轮独立悬挂，1.5T车型均为前驱形式，2.0T高配车型配备了一套多片离合器式的适时四驱系统。

　　车型小结：硬朗的造型和宽奢的后排空间是冠道的杀手锏，除此之外，男女老少咸宜的内饰设计风格以及相对公道的价格也是助力它成为爆款的因素。不过在配置上，冠道显露出了本田一贯的低配车型配置一般的特点，如果你对功能性配置要求不高，冠道会是你的菜。