海陆空全齐了 林肯家族SUV盘点

      作为林肯品牌旗下唯一的非承载SUV，领航员以旗舰车型的身份，凭借庞大的身形、极度的豪华立足于全尺寸七座豪华SUV市场中。林肯领航员在2017年迎来了第四代换代，并且在2018年初引入国内销售，在环保标准日益提升，全球汽车减重大潮的趋势下，新一代领航员携霸气的铝制车身很好地驱动了林肯品牌形象的再提升。

      外观上，新一代领航员拥有与上一代完全不同的设计语言，前脸造型方方正正，硕大的镀铬星辉式中网和王冠式LED大灯，给人以不怒自威之感。前大灯内部的远近光灯还带有智能自动切换功能，两条LED日间行车灯设计也让其更具豪华感，此外，总统版车型还配有可发光车标。无与伦比的气场，高人一头的身姿，领航员的到来能瞬间成为全场的焦点，它就是有着这样的震慑力。

      车侧部分，拉开并不沉重的硕大车门，电动登车踏板随之伸出，乘客们不费吹灰之力，便可登上这辆“半层楼”高的堡垒，就一个词“气派”。车窗轮廓、车顶线条、车身腰线，甚至是车侧的镀铬饰条，都是以平直线条为主。中规的领航员为短轴版，车窗与车身的比例呈现最佳的视觉效果，配合隐藏式的B/C/D柱设计和22英寸的大尺寸轮毂，稳重而不笨重。车身尺寸方面，长宽高分别达到了5355mm/2073mm/1937mm，轴距为3112mm，可想而之，在它面前所带来的渺小感是很明显的。

      车尾跟车头一样，同样以方正的造型和平直的线条来勾勒整体的风格。尾灯也还是采用贯穿式设计搭配一条较粗的镀铬饰条，不管是白天还是夜晚的识别度都很高，左下方的“NAVIGATOR”铭牌彰显尊贵身份。

      不得不说新一代林肯领航员的内饰相比上一代完全超出了我的预期，可以说是脱胎换骨的变化。用料毫不吝啬地采用了大量真皮包裹和实木堆砌，镀铬饰件也更好的提升了内饰质感。仪表盘为12英寸全液晶显示屏，全系标配HUD抬头显示系统，悬浮式10英寸中控多媒体触控屏，配备了SYNC®3系统，支持Apple CarPlay和Android Auto功能。前排中央扶手也采用悬浮式设计，下方的储物空间可以很好地进行利用。林肯领航员采用2+2+3七座布局，前排座椅支持30向调节，并配备座椅记忆、加热、通风及按摩等功能，第二排乘客则可独立调节多媒体系统以及空调温度，新车第三排座椅还支持电动折叠功能，这套座椅更是获得了无数赞誉，可以毫不谦虚地说：“只要你有耐心，都能找到让你舒服的坐姿”。

      此外，在高科技安全配置方面，BLIS®盲区监测系统、LDW车道偏离警告与LKA车道保持辅助系统、PCA防碰撞辅助系统带前方距离警示与碰撞预警、行人监测、主动紧急制动功能，以及带Stop&Go自动跟车功能的ACC智能自适应巡航系统都将是全系标配。

      动力方面，领航员继续搭载福特的3.5L EcoBoost双涡轮增压V6发动机，最大功率305kW（415PS），峰值扭矩670N·m。传动系统方面匹配的是最新10速自动变速箱，与福特F-150的动力总成同源，采用按键式换挡。此外，该车采用非承载式车身，配以四轮驱动系统，而前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。

      车型小结：历经11年，林肯领航员最终迎来了换代，作为全尺寸豪华SUV的开创者，全新一代全面革新。谁说美式豪华SUV一定是粗犷的，林肯领航员用一种更加现代、更加细腻的方式，重新对美式豪华SUV进行了定义。作为一款百万级SUV，林肯领航员安全配置没有令人失望，主被动安全配置一应俱全。这个“大家伙”在拥挤的城市里行驶存在比普通车更大的视觉盲区，为了提升行车安全性，领航员配备了车道偏离警告和车道保持辅助系统。由于领航员重心偏高，它还配备了防侧翻稳定控制技术。或许真的是需要经历一段旅途后，你才会真正意识到什么是移动的豪华堡垒。这样定位的车型不多，林肯领航员绝对是其中一个优秀的选项。